海南：受限电台风等影响西线高速改造延至春节前完工

　　在海南交通运输厅的协调帮助下，于2014年4月、5月分别确定了沿线料场，项目施工才转为正常，碎石料场问题影响工期近2个月之久。目前，左幅正在沥青混凝土路面施工，已完成88%；水泥稳定碎石基层完成63%；冷再生泡沫沥青层完成53%。

　　原标题：受限电台风等影响西线高速改造延至春节前完工

　　近受限电台风等影响西线高速改造延至春节前完工日，有网友向人民网海南视窗反映称，按照之前交管部门公布的时间，G98环岛高速公路九所至八所段自2013年11月8日至2014年11月25日期间封闭施工，但目前已经超出预计工期仍未完工，给途径这一路段的车辆带来较多不便。

　　今天，人民网海南视窗就这一问题采访了海南省交通厅有关部门，相关负责人解释说，由于受沿线碎石供应不足、碎石运距增加、两次强台风袭击、东方、乐东县限电等影响，西线高速不能如期完工，预计2015春节前全线完工通车。

　　据介绍，G98环岛高速公路九所至八所段，是海南省G98环岛高速公路重要组成部分和西南部地区的重要交通走廊。目前，项目右幅已完工通车，转入左幅施工。

　　该负责人说， G98环岛高速公路九所至八所段改建工程项目全长102.675公里，将对原有路面、桥涵、及相应的附属设施进行维修改造，项目估算投资17.8亿元。于2013年11月25日左幅封闭施工，但封闭后由于昌江水泥厂的水泥无法运至三亚，影响三亚市经济建设，经政府有关部门协调后，本项目于12月15日换至右幅施工，左幅已施工段落需重新加铺保证通行，右幅封闭需要重新做大量准备工作，因此，再次换幅导致影响工期达1个月之久。

　　项目换幅施工后，施工企业发现项目沿线料场基本关停，特别是设计文件中岭头的四个石场均已关停，项目备料基本处于停滞状态，仅有大田、大园、福山等料场可以生产碎石，但产能无法满足西线项目生产需要，同时由于受到西环高铁施工的影响，加剧了碎石备料的紧张。

　　在海南交通运输厅的协调帮助下，于2014年4月、5月分别确定了沿线料场，项目施工才转为正常，碎石料场问题影响工期近2个月之久。

　　“因为7月至9月两次强台风“威马逊”和“海燕”，带来持续性降雨，不同程度的影响路面摊铺作业，尤其是“海燕”台风过后，对工地的新建板房全部损毁，所有临建工程需重新建设，前后影响工期达一个月之多。加之5月、10月乐东、东方限电，或连续停电，以至于拌和站无法正常生产，影响路面的摊铺作业，导致影响工期半个月。”G98高速九所至八所段工程项目部负责人尚智慧表示，现在各标段都增派了人手，加大了机械投入，在保证质量的前提下，按照标准化施工，全力推进工程进度。

　　他说，目前，左幅正在沥青混凝土路面施工，已完成88%；水泥稳定碎石基层完成63%；冷再生泡沫沥青层完成53%。将全力以赴推进项目进度，确保项目春节前全线完工通车。

　　海南省交通厅有关负责人表示，为了确保高速公路建设质量，海南交通部门近年来在高速公路改扩建工程项目中实施“大企业进入，大标段施工、标准化作业”的战略，对提升工程质量和施工效率起到了较大促进作用。

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