洋浦：海南两大港区合作建集装箱码头 明年8月将运营

　　12月5日，洋浦工委副书记、管委会主任张磊在海口召开的省会经济圈2014年度论坛上发言，他认为，要与省会经济圈兄弟市县形成经济共同体，实现差异发展、融合发展、协同发展。目前，海南省两大港区——洋浦港和海口港合作推进的集装箱码头的建设，将于明年8月开港运营。

　　今年1月29日，洋浦开发建设控股有限公司与海口海南港航控股有限公司签署《海口港-小铲滩码头资源整合合作协议书》，拉开了海南省两大港区——洋浦港和海口港实质性合作的序幕。

　　张磊表示，“双方目前已经成立了合资公司和经营班子，正在按照优化后的方案加快洋浦小铲滩3个5万吨级(兼靠2个10万吨级)集装箱码头的建设，计划2015年8月正式开港运营，为海南打造面向东南亚的航运枢纽和物流中心、加快海上丝绸之路建设奠定基础。”

　　在今年4月4日，总投资约10亿元的海南目前最大的跨海大桥—洋浦大桥正式通车，洋浦-海口1小时交通圈建成。张磊认为，“洋浦-海口1小时交通圈的建成，为洋浦、儋州和省会经济圈共同发展提供了历史性机遇和巨大发展空间。特别是有利于儋州‘一市双城’战略实施和白马井新城建设，同时也为洋浦国家级新型工业基地提供了城市化配套服务支撑。”

　　据了解，洋浦今年各项经济指标实现平稳较快增长，前3季度洋浦地区生产总值完成203亿元，同比增长约22.5%；规模以上工业总产值642.61亿元，同比增长41.4%；地方公共财政收入20.11亿元，同比增长73.5%；省重点建设项目1至9月累计完成投资79.8亿元，占全年计划投资额的77.5%，比时序进度快2.5个百分点。在复杂的宏观形势下，洋浦经济保持了健康良好的发展态势。

　　在提到共建省会经济圈时，张磊认为，洋浦还将继续坚持集约、集群、环保、园区化、高技术的发展方向，构建省会经济圈的新型工业化产业高地，充分发挥洋浦在产业、港口、政策等方面的独特优势，助力省会经济圈的城市化进程。与省会经济圈兄弟市县形成经济共同体，实现差异发展、融合发展、协同发展。

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