习大大访后记：千方百计也要把孩子送到中国去读书

　　镜鉴的话

　　还记得今年9月，习大大访问塔吉克斯坦时人气十足。

　　人民日报驻哈萨克斯坦记者黄文帝，当时专门赶到了塔吉克斯坦，参与了访问期间的采访报道，并结交了一批塔吉克斯坦朋友。

　　近日，黄文帝在丝绸之路文化论坛上和他们偶遇。聊起那次访问，那火热、壮观、温暖的场景，他们依然记忆犹新。

　　“那场面真是令人难忘，太震撼了！”杜尚别9月骄阳似火，坐车出城往南半小时，就到了中国-中亚天然气管道D线工程塔吉克斯坦段的开工庆典处。当时记者也在现场，虽然天气炎热，遮阳棚下早就座无虚席，周围三面环抱的山坡上，数万名身着节日盛装的当地民众顶着烈日，手挥中塔两国国旗，欢快起舞——那种期待，那种喜悦，真是难以用语言表达。

　　庆典散场后，回程路上，沿途还有不少当地民众跟我们挥手示意。那些真诚热情的微笑，让人难忘。

　　习大大在当地为啥如此受欢迎？

　　用当地朋友的话说，习大大这次访问，为当地带来了实实在在的好处。一个是我们上面说的那个名字很长的重大工程，姑且简称“D线”吧。

　　当地百姓大多知道，这可是塔吉克斯坦迄今为止国内投资总额最大的项目。这条管道的气源地在土库曼斯坦，途经乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦进入中国境内，管道全长1000公里，其中塔方境内段长约410公里，预计2016年建成通气，设计年输量300亿立方米。

　　好处在哪？首先就是解决沿线地区大量的就业。塔吉克斯坦全国人口八百多万，因为经济发展比较落后，产业结构单一，就业一直是个大问题。据有关统计，塔吉克斯坦青壮年常年在俄罗斯务工者多达150万，这些人打工挣的收入占到塔吉克斯坦全国GDP的半壁江山。实施这样的大工程，各个环节都能吸收当地大量劳动力就业。记者在施工现场就看到不少附近村民参与到项目的建设，他们以前大多是去俄罗斯打工的，这下家门口有了好工作，不必背井离乡，工资也不差多少，他们打心眼里高兴。

　　另一个大项目是杜尚别2号热电厂二期工程。习大大参加了这个热电厂一期工程的竣工仪式，并亲自开启二期工程。这可是塔吉克斯坦目前最大的热电厂，对于改善当地民生的意义太重大了。记者虽然不在塔吉克斯坦常驻，但一到冬天就经常看到当地缺电停电的新闻。中国驻塔吉克斯坦大使范先荣告诉记者，以前塔吉克斯坦冬天用电紧张，平均每天的供电时间仅4个小时，即使像咱使馆这样的重点保障单位也不能幸免；正是中国企业帮助当地建设热电厂，大大改善了首都的供电供暖，可谓“雪中送炭”。

　　访问期间，在中塔两国元首共同见证下，两国还签署了大量双边合作协议和项目合同，涉及工业、农业、交通、金融等领域。塔吉克斯坦主流报纸《人民报》评价说：中国国家主席习近平首次访问塔吉克斯坦，印证了塔吉克斯坦对此给予的各种美好的期待和希冀，此次访问“为塔中两国战略伙伴关系的发展和巩固注入新的强大的动力”。

　　来听听当地人是怎么说的。亲身参与D线开工仪式筹备建设的当地员工哈伊鲁拉说：“我知道，两国领导人在这里开启一项伟大的工程。我们有幸参与建设其中，这是一件一辈子都值得骄傲的事。”在杜尚别打车，一名普通司机汉姆扎得知记者来自中国，他主动跟记者分享他对习大大的印象——“很和蔼、很亲民，言谈举止很有国际范儿”。他经常在新闻里看见习主席，“习主席的访问巩固了我们两国的友好关系”。就在记者离开塔吉克斯坦的当天，当地朋友听说习主席亲自开启杜尚别2号热电厂二期工程，竖起大拇指，衷心感谢中国朋友的帮助，让他们的冬天变得温暖。

　　从普通民众到总统，塔吉克斯坦全国上下对习大大访问的评价很高。

　　9月13号，就在习近平主席抵达塔总统府的前一个小时，百忙之中的拉赫蒙总统接受了人民日报等中国媒体联合采访。他说，习主席访问为塔中关系全方位发展注入强大动力，具有历史性的重要意义。在回答人民日报记者提问时，拉赫蒙说：“习近平主席是睿智而有远见的政治家。我同习主席已多次会晤，彼此间已形成相互信任且非常友好的关系。塔吉克斯坦高度评价并珍视与中国的关系。保持与邻国中国的睦邻友好关系，在塔外交政策中占有特殊地位。”

　　去过塔吉克斯坦的人都知道，走在街上，当地人会主动跟你说“你好”。在杜尚别市中心的索姆尼广场上，长相酷似哈利·波特的塔吉克青年马克，主动用中文和记者聊起来。他中文很流利，不时还问记者“你听懂了吗”。他在杜尚别长大后，跟父亲去加拿大做生意，后来辗转去了中国，就再不愿意离开。他现在新疆做物流，主要是把中国货物运到塔吉克斯坦。他说：“我打算一直留在中国，中国给我们带来了丰富的物资和工作机会。”马克的故事只是许许多多塔吉克青少年学中文的缩影。据了解，塔吉克斯坦近年来开设中文的学校越来越多，每年参加汉语水平考试、申请去中国留学的学生也是逐年增加，许多塔吉克斯坦人千方百计把子女送到中国上学，掌握中文才能有好的职业发展，已经成了当地民众的共识。在习大大访问的带动下，中国热、汉语热在塔吉克斯坦未来还会持续高涨。

　　在塔吉克斯坦，处处都能看到中塔两国友好的印记：在市中心索姆尼广场，耸立着中国公司承建的国家图书馆；

　　印有“中塔友谊车”字样的公交车来来往往；

　　城市的主干道鲁达基大街是中国工人用汗水铺就的；在宾馆里，许多陈设都标记有“中国制造”。记者9月去杜尚别，各大宾馆都被预订一空，四处寻找，偶然找到一家庭宾馆，一进前台就看见写着“接待”两个汉字，也是醉了。可见中文在当地是真的很流行。

　　还有一个词在塔吉克斯坦特别流行，那就是China Road（中国路桥）。说起中国路桥，当地人评价都很高。为啥？去走走塔吉克斯坦的公路就知道了。那真是，塔路难，难于上青天。塔吉克斯坦素有“高山之国”之称，国土面积93%属高原和山地。

　　记者从杜尚别出发，沿着修葺一新的塔乌公路行使在崇山峻岭之间。盘山公路如山舞银蛇，蜿蜒而上，一侧是怪石嶙峋的山体，另一侧是深不可测的山涧；数不清的弯道，百转千回，令人目眩，更难以想象，道路施工过程曾是多么艰难。路上穿过数个明洞——这是针对当地冬季多雪崩的特点而建设的防护设施。车行4小时，沙赫里斯坦隧道赫然出现。

　　曾几何时，交通闭塞是制约塔吉克斯坦经济社会发展首要难题。连接首都杜尚别和其他地区的公路年久失修，山路难行；一到冬天大雪封山，公路交通完全阻断，生产生活物资难以运达，严重影响本国各地区的经济发展和百姓生活。沙赫里斯坦隧道隧道全长5253米，现在通过只需5分钟。隧道凿通前，翻越高山而过的老路是过往司机的“心病”。每年9月，高山上就开始积雪，12月大雪封山，2月到4月雪崩多发，时常会有过往车辆深陷雪中，或遇大雪封路被困山中。最久的一次事故是有车困在山上一星期，最长的一次山路堵车绵延10公里……

　　“雪打到脸上就结成冰”，年近六旬的卡祖别克这样形容此间冬季的恶劣气候。他从06年开始就一直在隧道建设项目上工作，现在是隧道管理站站长。他清楚地记得，隧道建成前，老路每天通过的车流量是37辆，而现在每天可以通行500多辆车。“隧道修通后，从这里去胡占德从以前的3小时减少到1个半小时，冬天雪再大也畅通无阻，附近地区的老百姓生活比以前好多了……我们真心感谢中国。”他动情地说。

　　隧道建设期间，塔吉克斯坦总统拉赫蒙每年都会乘直升机前往视察工期，竣工后他亲自驾车第一个穿越隧道。中国路桥公司驻塔办事处总经理栾桂涛介绍说，中国路桥为当地建设修复了350多公里的塔乌公路、塔中公路一期工程等多条交通动脉，大大缩短了首都杜尚别和其他地区的行程，现在从杜尚别到胡占德只需要4-5个小时，到巴达赫尚地区首府霍罗格只需要10个小时。目前，路桥还在参与修建塔中公路二期工程。

　　记者在塔乌公路沿线还看到，在蜿蜒曲折的道路两侧，在高耸陡峭的山脊上，在山间纵深的峡谷里，高大的电塔和输电线路在阳光下熠熠生辉。电力供应无法保障困扰塔吉克斯坦经济社会发展的另一大难题。苏联时期，中亚各国使用统一的电网，塔吉克斯坦夏天生产大量过剩的电，通过该电网输送给其他中亚邻国，冬天用电紧张就从别国获得相应的电力补偿。独立后，塔吉克斯坦没有直接联通南部与北部的输电网（必须要先绕行邻国乌兹别克斯坦），塔南部努列克水电站发的电无法运送到北部重镇胡占德等地区，给当地经济发展和民生带来极大困难。中国特变电工集团实施的“南—北”和“罗拉扎—哈特隆”等高压输变电线项目改变了这一困局。

　　在位于杜尚别市中心的塔吉克斯坦总统战略研究中心，胡多别尔基·胡里克那扎尔所长激动的对记者说：“我们很幸运，有中国这个真诚、可靠的朋友、伙伴和邻邦，总是在我们最困难的时候帮助我们。”他回忆说，由于塔吉克斯坦经济收入主要依靠出口铝和棉花，2008年金融危机席卷全球，深深影响到塔吉克斯坦。此外，由于大量塔吉克斯坦人在俄务工，俄罗斯经济受经济危机影响不景气，支撑塔吉克斯坦半壁江山的劳务收入锐减，导致该国国内生产总值从08年前的8.2亿美元大幅降至3亿美元。“就在这最危机的时刻，中国政府支援塔吉克斯坦近10亿美元，帮助塔经济渡过难关，此后塔国内生产总值年增长率保持在6%，今年高达7.4%……我们非常感激中国，中国永远是我们的朋友。”

　　他还告诉记者，2006年，塔吉克斯坦获得了在上合组织框架内中国政府提供的优惠信贷6.8亿美元，年利率仅2%，期限40年，这是非常优惠的条件，只有真正的战略伙伴国家之间才会提供数量如此之大、利率如此之低、时间如此之长的优惠贷款。在这笔资金的支持下，贯穿塔吉克斯坦南部和北部的塔乌公路，“南—北”和“罗拉扎—哈特隆”高压输变电线项目等一大批基础设施项目得以建成。正是得益于塔中两国在上合组织内部的合作，塔吉克斯坦解决了攸关国计民生的两大战略问题——一是保障能源安全，一是打通内部闭塞的交通。而通过塔中两国的双边合作，塔吉克斯坦还解决了第三个战略问题——食品供应安全。他说：“我记得5年前，大概08、09年冬天，我们国家市场上几乎没有新鲜蔬菜和水果，由于本国不能生产，全靠从印度、巴基斯坦等国家进口，价格高的离谱，番茄一公斤要卖25到30索莫尼（约合5-6美元）。2010年，我们与中国农业企业开展合作，在塔吉克斯坦南部发展起蔬菜大棚，现在全年不分季候，老百姓都能买到价钱合理的蔬菜水果了，现在冬天的番茄每公斤7索姆尼，价格降到四分之一。”

　　记者三年前曾到过杜尚别，三年间，偶尔过去出差，总能感觉到城市面貌的变化：高楼多了，路好走了，百姓生活越来越好了。不过，记者所感只是浮光掠影，所见也只是冰山一角。这些年，中国企业、中国建设者扎根当地，修路架桥，修缮电网，投资设厂，给当地经济社会发展作出有目共睹的贡献。在塔吉克斯坦，中塔友好的故事太多，说不完。习大大访问后，这些故事正在更快地续写，相信更多精彩还在后头呢。