第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行

    12月25日，换型后的“毛泽东号”机车牵引T1次列车驶出北京站。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者戚恒 摄

    12月25日，换型后的“毛泽东号”机车牵引T1次列车驶出北京站。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者李鑫 摄

    12月25日，“毛泽东号”第12任司机长刘钰峰（左）与副司机王振强做发车手势。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者李鑫 摄

    12月25日，“毛泽东号”第12任司机长刘钰峰（左）与副司机王振强做发车手势。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者吕迅 摄

    12月25日，“毛泽东号”第12任司机长刘钰峰（前）带领副司机王振强（后左）、贾雪磊做发车前准备。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者李鑫 摄

    12月25日，媒体记者拍摄“毛泽东号”机车与T1次旅客列车对接过程。当日，第五次换型后的“毛泽东号”机车正式投入运行，牵引T1次列车由北京站始发，将于12月26日毛泽东诞辰121周年纪念日当天早晨抵达终点站长沙站。 “毛泽东号”机车诞生于1946年10月，现隶属于北京铁路局丰台机务段。68年来，从最初的蒸汽机车到内燃机车，再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车，“毛泽东号”见证了中国铁路的发展与进步，更创造了累计安全行驶963万公里的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。新华社记者李鑫 摄