变则通,通则久。为了缓解市区道路拥堵,提升城市品位,重塑城市形象,三亚屏气打通“任督六脉”,从迎宾路、凤凰路、机场路、绕城高速的关键穴位入手,重新绘出一张三亚交通脉络图,逐渐走出“堵城”的尴尬。
   
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破堵!三亚重绘城市交通网 三亚河上将新添两座大桥

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2015-01-05 15:15

  2014年12月23日,解放二路改造工程竣工恢复通车。

  三亚河上将新添两座大桥

  据三亚市住房和城乡建设局局长王铁明介绍,除了对榕根桥加宽,三亚市还将在新风桥和三亚大桥之间修建一座跃进桥,在新风桥和月川桥之间修建一座月明桥,连接吉祥路到月川路,这样三亚城市河上多了这两座桥,将减少对城区的拥堵,尤其是对月川桥、新风桥、榕根桥高峰时段的堵车问题,将起到根本性的缓解作用。

  “三亚河上每座大桥都堵车,增加两座大桥真是好消息。”出租车司机王大清说,他在市区拉客,最烦的就是经过大桥,车辆挤在桥上难通行,再增加两座大桥无疑会缓解这一局面。

  纵深

  正在考虑在市区建立交桥“破堵”

  除了铺路、建桥、修隧道,“破堵”还有什么新思路?据三亚市住房和城乡建设局负责人介绍,市里目前正在考虑建设凤凰路与迎宾路的立交桥,因为该路段堵车严重,建设立交桥是道路畅通的一个重要办法。另外,三亚还在建设新的市区停车场,目前已在主城区开工新建25个停车场,增加停车位5193个,并着手规划建设月川立体停车场等多个永久性停车场。

  “三亚是否也学习海口,横跨道路建设人行天桥?”老三亚人李先生建议说,海口的龙昆南等路段前几年修了人行天桥,避免了行人过马路时与车辆抢道,这个方法三亚是否也可以模仿,比如在解放路上建几座天桥,减轻路面的交通压力。

  1月4日,三亚交通局办公室罗主任透露,对于三亚是否建设人行天桥的思路,在几年前就有人提过,目前还在论证,随着三亚城市的发展,城市规划的总体思路也在改变,如果向立体要空间,或许是一种好的思路。

  罗主任还透露,三亚已计划在机场路设立临时西客站,春节前所有西线来的客车都要在这里停车,乘客再换乘公交进市区,缓解市区的交通压力。

 

 

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[来源:三亚日报] [作者:赵庆山] [编辑:李帅锋]
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