记者注意到,聚集在西站站前广场的摩的司机几乎都兼职省际班车“拉客仔”。除了声称与班线车司机是哥们,有的摩的司机还向记者透露,可以带记者到港口汽车站附近的“售票点”去买票乘车。记者追问“售票点”的具体位置,司机不愿透露。
“这些摩的司机口中的‘售票点’,极有可能就是‘黑票点’。”一从事运输的业内人士跟记者说。
记者本打算跟随一名摩的司机前往暗访调查,但司机的警惕性非常高,在与“售票点”老板沟通后,回绝了带记者前往的要求。
去年11名拉客仔被拘留有人想回河南买到去广州票
摩的司机直接带乘客到港口汽车站附近的“黑票点”买票的情况是否存在?记者从海口港客运派出所所长孔文口中得到了证实。
孔文向记者介绍了一个该所曾经处理的一起案件。2013年1月22日13时50分,该所接到李先生报警称:中午13时许,他与老乡程先生被摩的司机带到海口市丘海大道旁的一个售票点,两人花了300元购买了两张去往河南商丘的车票,但卖票给他们的男子出示的票据却是前往广州,怀疑被骗。
“这种情况一般就是忽悠乘客先坐船过海,到岸后再拿着他们给的票据及标牌乘车前往广州。”该所民警介绍说,按照李某军的说法,他们只负责李先生、程先生到达广州,之后就不管了,由乘客自己再出钱坐车回家。民警介入调查发现,黑票点李某军以牟利为目的,编造有前往海口至商丘车票的虚假事实,诈骗旅客李先生、程先生的钱财。随后依法对李某军处以行政拘留5日。
此外,在过往的查处中,海口港客运派出所还查处了多起“旅客不愿意跟‘拉客仔’乘车结果遭到殴打”的案件。“从去年到现在,光这样的案件我们就处理好几起,拘留了10名‘拉客仔’。”所长孔文说,2014年,该派出所总共拘留了11名拉客仔。
新闻延伸
警方提醒
4类“拉客仔”要提防
类型一:隐蔽在角落里的“拉客仔”。这些“拉客仔”在拉到乘客后,会与省际班线车经营者(个体承包者)联系,成功将乘客介绍给经营者,“拉客仔”可从中获取回扣。虽然旅客遇到这样的“拉客仔”一般不易再被“卖猪仔”或者被骗,但因为存在随意要价的情况,乘客付出的金钱往往要高出许多。
类型二:隐藏在秀英港附近的“黑票点”,代售“水陆联运”。这一模式主要就是由摩的司机带来旅客,在“黑票点”购买票后,旅客拿着所谓的凭证坐船过海,到对岸后会有车来接。通过这样的方式乘车,旅客容易遇到实际乘坐的车与卖票者承诺不相符的情况,比如快车、豪华大巴变成破旧的车,不仅容易晚点,价格也非常贵。
类型三:挎着包打游击的“拉客仔”。这种模式也有摩的司机参与,在接到摩的司机送来的乘客后,“拉客仔”会帮旅客买好船票,到对岸后有车来接。一单生意完成,“拉客仔”可从中抽成。
类型四:浑水摸鱼的“拉客仔”。这类“拉客仔”最为可恨,再把旅客卖给不存在的车主后,就逃之夭夭,而旅客坐船过海后才发现,“钱也交了,最后却没车坐”。
这是海口港客运派出所相关负责人给记者总结的“拉客仔”的四种类型。该负责人强调,这些都是他们严厉打击的对象,有的拉客坑人模式看似滑稽,但确实有旅客被骗。“像有的旅客交了钱给‘拉客仔’后,却没有车可坐,这样的情况,我们去年一年处理了两三起。”该负责人提醒,春运在即,车站的客流增多,“拉客仔”也蠢蠢欲动,提醒旅客一定要到车站售票窗口购票乘车,不管遇到上述哪种类型的“拉客仔”,都要及时报警求助。
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