守护春运平安路的网工们正在检修接触网设备。
海口网2月24日消息(海口晚报全媒体记者 李坤东 通讯员邱昌滨 摄影报道)近日东环高铁迎来了春运节后返程高峰,据粤海铁路数据显示,昨天发送旅客的数量同比增长20%,目前东环全天开行列车33对,以满足返程客流的需要。
在紧张忙碌的春运背后,有这么一群“隐形人”,他们晚出早归,在鲜为人知的岗位上默默地守护着万千旅客的回家路。你看不见他们,因为他们都是“夜行侠”—每天列车停止运营的0时至4时,他们在线路上维护供电设备。他们就是铁路“接触网工”。
2月23日,记者走进了这个群体,感受那份精益求精的工作态度和拼搏奉献的忘我精神。夜色中的芒坡村,没有城市春节的喧嚣,一片宁静,村北有一栋栅栏围着的两层小平房 ,就是中铁电化局运管公司海南段检修工区的驻地。三十几个穿戴整齐的接触网工正在列队点名。工长陈旭告诉记者,虽说凌晨0时才开始检修作业,但他们每晚8时就要开始召开预想会,工作领导人要向全体作业人员介绍作业内容、作业标准、安全注意事项,组织对可能存在的安全风险进行预想,提前做好规避措施。
接触网工主要负责接触网设备的巡视、测试和检修工作,工作日夜颠倒,月起而作,日起而息。陈旭一旁调侃的说,干接触网的,十个有八个“小白脸”,晒不到太阳的人怎么能不白白净净的呢。
“等会最后一趟动车通过,调度作业命令下来,就要开始工作,开工前接触网要切断近3万伏的高压电。”陈旭告诉记者,因为电压太大,即使断了电,接触网线上也有很强的感应电,所以他们在作业范围两端要安排专人先接地线,把感应电导下来,确保作业人员安全。
接到作业命令后,记者跟随网工们一起到了现场,经过一番安全准备工作后,网工们爬上了近6米高的作业平台,接触网线触手可及,开始认真检查每一个螺母,每个一米线索 ,每一个装置。他们的工作很单调,一遍遍重复,但每一个步骤都丝毫不能掉以轻心,因为哪怕只是一个微小的零部件出现了问题,都有可能给急速运行的列车带来大麻烦。
回程的路上,聊到接触网工这份工作的苦时,陈旭露出了几分自豪的说道,我从2007年干接触网,东环线开通后来到了这里,今年是在海南度过的第四个春节。苦不苦,都已经习惯了,现在最担心的是设备出现隐患及发生故障,而影响列车的正常运行,特别是现在春运期间,会影响广大旅客回家与亲人团聚,那样就是我们的失职了。
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