春节黄金周落下帷幕 琼州海峡告别“堵堵堵”

　秀英港区内车辆有序待渡。

　　海口网2月24日消息（海口晚报全媒体记者 李坤东摄影报道） 7天的春节假期今天结束，担负着主要进出岛任务的琼州海峡运输不辱使命，海口秀英港、南港调度有序，安排合理，平稳应对从2月22日起一连3天的车流、客流高峰，去年春节假期出岛高峰时段，车辆压港、旅客滞留的局面今年不再出现，确保了旅客出岛畅通有序，赢得了广大旅客，尤其是自驾车车主的赞扬。

　　高峰：出岛客流量大幅度增长

　　关键词：69%、65%

　　“今年出岛客流高峰非常密集，而且增长明显。”今天中午，记者在海口秀英港看到，候船大厅内旅客有序购票、候船，待渡场的通道上，准备出岛的车辆一辆接着一辆的排着队伍。秀英港的工作人员告诉记者，从2月22日起出岛客流便迎来高峰，而且增长幅度非常大，据统计2月22日海口秀英港出岛航班达90个，出岛车辆11333辆次，同比增长达69%；出岛客流量51510人次，同比增长65%。2月23日出岛航班达到108个，出岛车辆13104辆次，同比增长20%；出岛客流量62281人次，增长23%。春运20天以来，秀英港共出岛车辆94187辆次，其中小车70772辆次；客524098人次，均出现明显增长，其中车辆量增长达到47%。

　　客流量、车流量出现如此大的增长，给琼州海峡运输带来了巨大的考验。“我们圆满完成任务，去年的困境没有再次发生。”记者从秀英港了解到，去年同期大量车辆压港、旅客滞留的场面，今年并没有发生，无论是车辆还是旅客出岛均畅通有序。

　　感受：今年出岛容易多了

　　关键词：重视、顺畅

　　“挺顺利的，原来担心出不了岛，结果挺顺利的。”23日中午，记者在海安新港遇到了刚刚驾车下船的广东自驾车车主崔先生。他告诉记者，因为有亲戚在三亚，他每年都带着孩子到三亚过年。去年大年初五出岛，结果在港口路段堵住了，整整5个小时上不了船。今年很顺利，他到港口不到1个小时就上了船，而且天气很好，过海很顺利。崔先生特地表扬了海口秀英港今年的安排，“从进入港区就有人指挥，而且停车很方便，从购票到上船都有工作人员指挥、协调，这非常值得肯定。”

　　崔先生这份肯定的背后是大量工作人员的努力。记者从市交通港航局了解到，省市政府对春运工作非常重视，市领导多次到现场了解情况，要求建立交通、海事、气象三部门信息联动机制，对异常情况进行快速处理。市政府办公厅还及时印发了《海口市过海车（客）滞港应急预案》，对春运工作做到早研究、早部署、早落实。

　　而且，今年两省海峡办首次联合成立了有两省海事、公安、交通等部门和港航企业领导参加的琼州海峡春运工作协调小组，在两省交通主管部门和当地政府的指导下，加强联动，全面负责琼州海峡春运组织协调工作；市春运办、市旅游工作联席办也同步加强各部门的协调联动；各运输企业和单位也都成立相应的组织协调机构，企业负责人坚持在一线指挥调度。今年春运以来，这些协调机制运转顺畅、发挥了积极的作用，多次召开协调会分析和研究春运期间面临的实际困难，确保了琼州海峡运输畅通有序。

　　应对：多部门联手“护航”

　　关键词：联手、泊位

　　值得关注的是，秀英港今年新增4个停泊码头，设立3个轮渡作业区满足12艘客滚船同时作业（去年为2个轮渡作业区满足8艘客滚船同时作业），5个待渡车场，可以同时满足1100辆小汽车在港区待渡。

　　今年出岛车辆大幅度增加，秀英港、南港运送车辆、旅客增幅较大，市政府各部门对秀英港、南港应对春运客流高峰做到了组织有力、部署周密、落实到位，通过各种方式发布港口通行信息，组织海事、交警、交通等部门对进出港的车辆和旅客进行有效疏导，做到了运力增加、车位增加、便民措施增加、入港通道增加，在客流量大幅增长的情况下保证了运输秩序的平稳有序。

　　粤海铁南港从2月21日（初三）开始就迎来了节后客流、车流返程高峰，与往年相比，返程高峰整整提前了2天。铁路港口方面为了迎战节后春运高峰，迅速启动《旅客、车辆高峰时的应急预案》，各应急小组成员全部到岗就位，增开售票窗口，加大了旅客、车辆引导力度；并与公安武警、兄弟部门通力协作，在运能保障、车辆安检引导、旅客乘降组织等关键环节想办法、下工夫，力争用最好的秩序、最快的速度将旅客、车辆输送出岛。

　　措施：“打空支援”发挥奇效

　　关键词：返空、支援

　　市交通港航局相关负责人表示，今年春节琼州海峡运输平稳有序除了省市政府相关部门的重视外，港航企业的一系列应对措施也非常关键。首先是运力的准备到位，今年今年投入琼州海峡运营客滚船共51艘。航班安排上，一是严格落实轮班运营、定时发班工作，确保海峡运输秩序有条不紊，各港口企业严格按照航舶到港先后顺序为基本秩序配载，严禁随意插班。二是规范船舶放空管理，节日期间两岸航运企业接到当地海峡办放空支援的指令，必须不折不扣执行，不得推诿，春节期间特别是2月22日（初四）至2月23日（初五）返程高峰期秀英港共协调海峡对岸放空支援船只17次，极大的缓解了返程高峰的压力。

　　秀英港相关人士介绍说，今年春运公司提出的要求就是“安全、快速”，秀英港为了让车俩、人员能尽快出岛，秀英港在交警等部门的支持下，还开辟了疏港通道，车辆进出更加便利，与广东各港航企业达成共识，在车、客出口高峰时段将请广东航运企业打空运力支援疏运，短时间内加快船舶周转率和加大运输能力。

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