海南西环铁路加紧“配电” 6月完成全线电气化设备安装

　　海口网3月1日消息（海口晚报全媒体记者 黎光 通讯员 叶坚摄）电气化设备是现代铁路的动力之源。目前，建设中的海南西环铁路电气化设备安装已经全面铺开，预计6月中旬完成全线电气化设备的安装。

　　今天（2月28日）在海南西环铁路福山段福力双线特大桥看到，沿新建铁路线两边，铁路工人正在进行电气化工程施工，新安装的接触网电杆林立，一眼看不到头。据现场负责人介绍，海南西环铁路电气化接触网工程由中铁电气化局集团海南项目部施工。春节期间，项目部全体员工不放假，连续7天奋战在西环线工地上。至2月27日，已竖立接触网电杆1.1万根，占全线接触网电杆总量的78%；回流线挂网168.3公里，占总量的24%；承力索已开始放线；牵引变电所已建成6座，完成86%，计划年中完成电气化设备安装。

　　海南西环铁路建设进入加速期。去年11月以来，西环高铁凤凰一号、凤凰二号、三家岭、一字岭、高岭、大保、颜春岭隧道等相继贯通。去年12月18日上午10时28分，海南西环铁路工程在东方火车站铺下第一根钢轨，标志着工程全线铺轨正式开始。

　　西环高铁是海南目前最大的基础设施工程，项目设计为双线一级电气化铁路，行车速度200公里/小时，正线全长345公里，设17个车站(含三亚西站)，规划运输能力为货运1000万吨/年，客运5000万人/年，投资概算总额约270亿元。

相关链接：

新建海南西环铁路工程2014年完成投资117亿元
海南西环铁路今天正式铺轨 全长345公里设16个车站
海南西环铁路今天正式铺轨 全长345公里设16个车站
新建海南省西环铁路XHZQ-2标支撑渗沟D1K17 800-D37 226.9存在严重质量问题
海南西环铁路上半年完成投资52.57亿 进入建设高峰期
因修建西环铁路 东方站停办火车客运业务