海南“一桥四路”交通重点项目全面启动

铺前大桥开工建设

　　海口网3月6日消息（海口晚报全媒体记者 李坤东）铺前大桥开工建设对全省发展意义非常重大。今天上午，省交通运输厅厅长董宪曾表示，铺前大桥开工建设，标志着我省“一桥四路”交通重点项目全面启动。

　　据悉，“一桥四路”项目估算总投资362.27亿元，总里程408.3公里，涉及我省八个市县和一个经济开发区，辐射全省各市县，与现有公路网形成一个有机整体，将有效地打通岛上交通脉络，激活海南经济，制胜区域发展布局，服务“一带一路”建设。铺前大桥建成后，将使文昌、海口连为一体，有利于完善区域公路网络，发挥海口辐射带动功能，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展，也有利于文昌借助更加便利的交通优势，更好地融入琼北交通经济圈。

　　作为海南省迄今为止规模最大的独立跨海桥梁工程，铺前大桥建设的重点和难点是抗风和抗震，提供的各项技术参数则是解决抗风和抗震关键要素。为确保大桥在抗风和抗震方面的安全性，项目移交省交通运输厅以来，共组织开展了18项专题研究，还专门委托国内桥梁专业的权威学府同济大学、国家地震局地球物理研究所、交通运输部公路科学研究院等单位针对抗震、抗风、跨断层等进行了的研究和试验工作，省交通运输厅董宪曾厅长、刘闯总工程师等领导非常关心项目抗风和抗震的课题研究结果，曾多次主动放弃节假日休息，不辞辛苦，带领省厅业务负责人、技术骨干及参建单位主要技术负责人亲赴同济大学，就开展项目抗风抗震课题的进展及有关技术问题进行沟通、交流，及时研究出了行之有效的课题方案，目前，桥梁抗风抗震课题的最新研究结果已充分运用到了大桥设计中，为大桥设计提供了强有力的技术支持。

　　“铺前大桥是海南省目前规模最大的跨海大桥，建设条件复杂，技术难度大，而且建设铺前大桥意义重大，省交通运输厅把这么一个重大的项目交由我负责，我一定竭尽全力争取把铺前大桥建设好，不辜负省委省政府及省交通运输厅对他的信任！”铺前大桥项目指挥部指挥长张迎春告诉记者，2013年4月，铺前大桥项目由文昌市移交省交通运输厅以来，该厅领导高度重视，为加快推进项目前期工作，经省政府同意，该厅专门成立了铺前大桥指挥部，负责项目建设监督管理。

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　　铺前大桥项目

　　项目起点位于文昌市铺前镇，终点接海口市拟建江东大道，其中铺前大桥段全长5600米，桥长4050米，主桥采用230+230米独塔钢斜拉桥，设计标准为双向六车道一级公路，路 基和桥梁宽度32米；连接线长8.8公里，设计标准为双向四车道一级公路，路基宽度24.5米，项目总投资约30亿元。铺前大桥项目的建设，将使文昌、海口连为一体，有利于完善区 域公路网络，发挥海口辐射带动功能，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会协调发展，也有利于文昌借助更加便利的交通优势，更好地融入琼北旅游圈。

　　琼中至五指山至乐东高速公路项目

　　项目主线起点位于琼中乌石二十四队附近，顺接中线高速屯昌至琼中段，经琼中黎族苗族自治县营根农场、红毛镇、什运乡，五指山市毛阳镇、番阳镇，乐东黎族自治县万冲 镇、抱由镇、千家镇，终点与环岛西线高速公路在乐东黎族自治县利国镇交叉，全长127公里，双向四车道，路基宽26米。五指山连接线起点位于番阳，终点接五指山市在建环城西 路，长20公里，一级公路，路基宽24.5米，主线及连接线估算总投资120亿元。目前，国家发改委正在审查项目工可报告，计划今年6月底开工建设。

　　琼中至五指山至乐东高速公路是国家高速公路网G9811联络线及海南省“田”字型高速公路网的重要组成部分，是一条纵向贯通我省中部地区的交通运输大通道，也是中部地区联系 海口、三亚南北两大中心城市最便捷的公路，项目建设将极大提高我省中南部地区的路网水平，改善中南部地区的交通条件，增强海口、三亚中心城市对中、南部地区的经济辐射 和带动作用，为我省南部经济圈的经济发展创造良好的交通基础设施条件。

　　文昌至琼海高速公路项目

　　项目起点顺接海文高速公路，终点与环岛东线高速公路在琼海博鳌机场北侧交叉，全长65.7公里，双向四车道，路基宽26米，估算总投资46亿元。目前，项目用地预审、环评 手续正在国家相关部委办理，其余工可审批所需的支持性手续已全部办理完成，计划年底前开工建设。建设文昌至琼海高速公路，可有效解决海文高速公路断头路问题，扩大东线 高速公路的辐射带动范围，为博鳌亚洲论坛和国家新一代火箭发射基地、航天主题公园等国家重大项目提供更好的基础设施条件。同时，也可充分发挥高速公路网整体效益，扩大 海南东北部沿海地区的经济合作和交流，促进旅游开发和区域、城乡协调发展。

　　万宁至儋州至洋浦高速公路项目

　　项目起点与环岛东线高速公路在万宁市后安镇交叉，途经万宁市东岭农场，琼海市东平农场、会山镇、东太农场，屯昌县乌坡镇，琼中黎族苗族自治县黎母山镇，儋州市兰洋 镇、西华农场，终点与环岛西线高速公路白马井枢纽互通相接，全长165公里，双向四车道，路基宽26米，估算总投资124亿元。目前，该项目用地预审、环评手续正在国家相关部 委办理，其余工可审批所需的支持性手续已全部办理完成，力争年内开工建设。

　　横线万宁至儋州至洋浦高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》的国家高速公路网项目，也是海南省“田”字型高速公路的重要组成部分，被列入《海南国际旅游岛建设发 展规划纲要》中的交通重点建设项目。项目建成后，将极大改善当地交通条件，加强岛内横向交流，促进区域经济社会发展。

　　文昌昌洒至铺前滨海旅游公路项目

　　项目起点位于文昌市昌洒镇，接已建成的文昌市滨海旅游公路龙楼至昌洒段，终点接铺前大桥连接线，全长50公里，双向四车道一级公路，路基宽度24.5米，估算总投资24亿 元。目前，省交通运输厅和文昌市政府正在共同推进各项前期工作，计划7月底前依次开工建设。文昌昌洒至铺前公路是文昌市“两桥一路”的重要组成部分，它将极大带动琼东北 旅游业的大发展，建立起整个琼北旅游圈的大循环，进而形成海南完整的“阳光东海岸”旅游产业发展战略布局，推动国际旅游岛建设。

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