2012年节支700余万
新京报:铜陵市的公车改革具体是怎么做的?
宋国权:除了公安执法车辆外,全市70多家单位都参加了改革。改革以后实行按照职级补贴,正县级干部是1000块钱,副县级干部750元,一般干部300元,副厅级以上的干部,根据自愿,也可以参加车改,一个月补贴1200元。车改效果比较好,民意调查显示,愿意改的人占90%,不愿意改的只占百分之二点几。
新京报:为什么官员会有这么高的响应度?还是心里有怨言,没有公开表达?
宋国权:车改并没有影响官员的工作,从来没有人因为车辆问题开会迟到。另外,车改后,官员下乡调研额外有补助,鼓励私车公用,开私车调研超过15公里,半天补50块钱。
新京报:这个补贴标准是怎么定出来的?
宋国权:根据每年财政给公车的整个支付金额测算。比如车改前,一年所有的公车费用,包括新车购买、车辆维护、燃油费等,大概是2600万元。车改后,算上补贴,市里一年在这方面的支出是2000万。仅2012年,就节约费用700余万元,节支率在27%左右。若考虑车改后无公务车辆配备更新费用、车改单位公共交通费有节余等因素,节支率会更高。
新京报:这个数字没有人们想象的那么大。
宋国权:但受益面不一样了。过去只有少数人能享受公车,现在大家都能享受到车补,更加公平。
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