3月13日,航拍海榆西线铺仔、西培一带路段,公路“纹身”清晰可见。中新社发 骆云飞 摄
3月15日,本网以《海南儋州现“纹身”公路公路局称超载车压坏路面》为题,报道海南省海榆西线铺仔、西培一带路段路面出现严重龟裂、坑洼现象。17日,海南省公路管理局儋州公路分局对该路段的情况作了说明。
儋州公路分局介绍,海榆西线K140+250至K150+000路段于2004年完工并通过交工验收,儋州公路分局2004年下半年正式接手管养至今。该路段设计等级为三级,设计时速60公里每小时,水泥稳定碎石基层厚18cm、水泥混凝土路面厚22cm。因海南省车辆数量增长迅速,西线高速公路2次封闭改造以及西环高速铁路的建设,分流的大流量车辆对公路水泥混凝土路面破坏相当严重。2004年该路段平均交通量为3772辆,到了2014年平均交通量已升至42501辆,10年以前的设计已经不能满足当前社会高速发展的使用需求,相当部分公路水泥混凝土使命寿命达不到设计使用周期。
儋州公路分局表示,按照海南省公路管理局规范化管理指导意见,投入运行使用8年以上路段应进行大修,但该路段投入使用10年间没有大修,仅2012年对K140+250至K140+750、K140+870至K141+200段进行中修。面对巨大的养护压力,2013年至2014年儋州公路分局投入沥青27.5吨,灌缝49654米。
儋州公路分局表示,目前该路段项目已立项,分局将加大与上级交通主管部门协调,争取今年尽快对该路段进行改造,同时加大路政对该路段超限超载的巡查,对该路段加强日常管养力度,尽快修补损坏路面,为过往车辆营造一个安全通达的通行环境。
此前报道:
儋州现“纹身”公路 公路局称超载车压坏路面
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