湛江史上最大驾考受贿案近日二审判决，湛江市车管所原所长梁志雄受贿224600元，获刑10年。随着梁志雄陆续供认及深入调查，车管所考官收取学员红包的“潜规则”也浮出水面，40多名考官、个别所领导卷进这一利益链中。（4月6日《羊城晚报》）

　　据报道，湛江这起驾考受贿案中，大多数驾校学员都按“行规”交了红包。基本模式是学员集中交钱给驾校教练或领队，或由驾校直接收取学员600或700元“考试费”，转交给考官。随着案情不断深入，陆续有39名考官主动上缴收取的全部或部分红包，共计2100多万元，平均每人近50万元，个别涉案考官甚至上缴了近百万元红包。笔者认为，治驾考腐败不能止于上缴红包。

　　驾照考试买“保险”，通过送红包而得以轻松过关，多少年来，这种畸形的“潜规则”一直被公众广为诟病，却一直难以消除。在这条利益链上，驾考学员向教练交红包，教练向考官交红包，考官为留任监考而向领导行贿交红包，这种“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”的游戏中，受害的只能是处在最底层的驾考学员，是社会公众，破坏的是原本严肃的考试规则与公平公正，损害的是社会诚信度。

　　向驾考学员收红包，平均每名考官收了近50万元，说到底是以权谋私，是严重的腐败，必须予以严惩。然而，令人奇怪的是，如此严重的腐败，在湛江市车管所居然是上缴红包了事。这等于给了他们再次索要红包、刁难学员、以权谋私、破坏考试规则、制造马路杀手和腐败的机会。另外，谁知道他们收了多少红包，上缴了多少红包，中间有多少没有上缴？如果收九牛而只上缴一毛，且不受惩处，等于向教练与考官传递出一个错误信号：只要上缴了红包，就不会追究责任。所以，以后再收红包也不一定会被发现，即使发现了，只要上缴就行了；如果没被发现，那就可以继续收下去。如此，驾考强行收红包、学员买“保险”的现象就不会停止。

　　另外，既然教练、考官与领导都是利用手中的权力，强行索要红包，也就是以权索贿，为什么只处理顶层收受红包者，而不追究驾校、教练和考官收受红包以及送红包的行贿行为？收受50万元贿赂，已大大超过了法律规定的立案标准，却不严惩，难道不是有损法律尊严？只有严肃查处这条利益链上的所有人，包括身处驾考最底层的学员的行贿行为，驾考腐败才能彻底消除。