海口火车东站地下商场开门不营业商铺空荡荡 旅客抱怨

　　2014年11月份以来，海口市火车东站存在一个怪异的现象，地下商场紧靠人流量很大的车站，广场上连接地下的电梯也运作正常，却很少有旅客到地下商场。而在地下商场负一楼，30多个铺面多数已经装修好，却只有一家小吃店在营业；负二楼也只有几家铺面营业。

　　为何这样一个设施完好，紧靠车站的商场，如此冷清呢？记者走访调查得知，海南环城地产有限公司(海口市城市建设投资有限公司的子公司，下称环城地产)是管理方，负一层承包给了黄某，而黄某又转包给海南国润行投资有限公司(下称国润行公司)，国润行公司收取30多个铺面3个月的租金和3个月押金后“失踪”了；负二层则由海口环铁商业管理有限公司(下称环铁公司)开发，因为去年“威马逊”期间水淹商场，目前正与管理方打官司，小商铺想营业，却无法带活整个商圈。

　　旅客抱怨:等车闲逛商场无人购物无门

　　近日，从广西来海南旅游的覃先生向记者反映，因为时间匆忙，旅游期间自己光顾着玩，忘记给“小伙伴”带一些海南特产，于是他打算乘坐动车到美兰机场期间，在车站购买一些海南特产。可到了火车东站后，发现地下商场虽然开门营业，可却没有商家卖东西，最后他只能到机场高价购买一些海南特产带回去。

　　“这么大一个商场，铺面都装修好了，怎么就没有人经营呢？”覃先生提出疑问。

　　海口市民陈先生是某装饰产品品牌的海南市场维护人员，经常要到各市县出差，由于动车便利，他基本上选择乘动车到东部市县。平时到站买票后，有时要等1个多小时，他闲得无事在附近逛，发现“虽然东站地下商场商铺都已经装修好，可没人开门营业。”陈先生说：“本想下来买点东西，却发现被忽悠了。”

　　记者走访:电梯开着 铺面很多商家很少

　　4月8日上午，记者来到火车东站，看到在车站进站口附近就有一个前往地下商场的入口，入口有两部电梯正在运行，两侧楼梯也可使用。奇怪的是，却鲜见旅客的身影。为何旅客都不愿意逛地下商场呢？

　　记者采访了前来坐车的5名乘客，其中3人表示并不知道有地下商场，而另外2人则认为地下商场是个“大忽悠”，开门营业却没有商家，乘客下去无法买到东西。

　　随后，记者乘坐电梯到达地下商场负一层。该层商场灯光明亮，多数铺面都已经装修好，可却没有经营人员。已装修好的商铺或用凳子围起来，或用布条围起来，其中一水吧的压榨机等物件上都已落了厚厚一层灰。

　　这一层只有一家沙县小吃正在营业。老板无奈地表示，租金已经交了，不营业只能白白损失，营业的话，能挣多少算多少吧！在记者与该老板聊天的半个小时里，没看到一个旅客前来就餐。

　　来到负二层，入口位置倒是有几家商铺在营业，但因为顾客太少，老板们坐在一旁玩起了扑克牌。多数商铺处于关门停业的状态。

　　人流量少 转包方没兑现承诺

　　地下商场设施完好，商家为何不营业呢？记者辗转找到负一层商铺老板郑举，他在该层经营一家便利店，可便利店只开了20多天，就一直处于关门状态。

　　郑举介绍，环城地产是整个地下商场的管理方，黄某承包了负一层大部分铺面，然后转给国润行公司经营。自己与国润行公司签订了租赁合同，约定租金是100元/平方米，他每个月需要支付租金8000元，目前已经交付3个月的租金，还交了3个月的租金当做押金。还投入了10多万元对铺面进行装修。

　　2014年6月份，商铺开始营业，虽然刚营业人流量比较少，但慢慢还是有人来逛了。“威马逊”台风过后，由于负二层被水淹，整个地下商场无法营业，直接影响到负一层的商铺，各种矛盾凸显出来。

　　郑举表示，负一层商铺布局不合理，B区入口全是房地产超市，直接导致人流量少；承诺的广告宣传根本就没有，很多乘客都不知道有这么一个地下商场；东站广场的引流措施很少，难以吸引到乘客；承诺安装自动售票机没有实现……“因为种种原因，商铺根本没法营业，无奈才停业的。”

　　卷入纠纷 怕随时解约被“扫地出门”

　　地下商场已经恢复通电通水，可商家为何一直没有继续营业呢？

　　郑举介绍，“威马逊”台风期间，负一层商铺没有受到影响，各商铺都愿意继续营业，但一次意外的事件，商场管理方告知各商铺老板，承包人黄某只支付了一个月的租金，管理方随时可以解除合同。

　　“我们大部分人交了3个月的租金，还有3个月押金，都到哪去了？”郑举说，“如果环城地产与黄某解除合同，那么我们商铺老板的权益如何保障？”

　　郑举表示，负一层商铺共有30多家，商场刚开业，肯定是亏本经营的，慢慢才能把商圈做起来。如果小商铺亏本一年多，把商圈做起来了，此时管理方与黄某解除合同，黄某与国润行公司合同还存在吗？小商铺与国润行公司的合同还存在吗？“商铺若亏本经营，之后被‘扫地出门’，该如何维权？”郑举说，“每家商铺前期投入装修花费基本都在10万元左右，这装修费该找谁要呢？这些问题没有解决之前，商家是没有办法营业的。”

　　在打官司 小店想营业有心无力

　　记者来到负二层商场采访。经营台湾特产的梁女士介绍，他们负二层的商铺一直很想再次经营，但实在无能为力。

　　梁女士表示，负二层是由环铁公司整体租下来的，自营的面积占了一半，剩下的出租给100多个小商铺。“威马逊”过后，负二层因被水淹损失惨重，环铁公司损失最为严重。环铁公司认为商场管理方私自开通负二层的一个通道，才导致负二层被水淹，要求赔偿损失，双方闹上了法庭。

　　一商铺老板透露，目前环铁公司与环城地产正在打官司，商场因水淹的定损还没有做，所以一直没有营业。“按照通俗的说法，一个商场有70%的铺面正常营业，才算是开业，环铁公司的铺面占了一半，他们不营业，小商家还怎么营业？”该老板无奈地说，“我们是很想营业，可没有办法啊！”

　　在采访过程中，梁女士还透露，负二层有一半的商铺老板都是借钱来经营的，被水淹后，难以找到启动资金，这也是造成营业商铺少的原因。

　　商场可营业 商家不经营也没办法

　　当天，记者采访了管理方环城地产的邱经理。据其介绍，负一层共计3000平方米，其中2000平方米出租给了黄某，黄某是否转租他们不清楚，但黄某只支付了一个月的租金，按照合同的约定，逾期一个月不交租金，他们是有权利解除合同的，目前环城地产保留此权利；负二层则整体出租给了环铁公司，目前因为被水淹的责任问题，双方正在走司法程序。

　　邱经理称，去年6月份，地下商场正式营业，“威马逊”台风受损后管理方也进行了抢修，9月份通水通电；去年10月16日，商场再次营业，可商家就是不营业，他们也没有办法。

　　据了解，国润行公司在正常上班期间，会有一名会计在东站地下商场，当天记者苦等半天，也不见该会计，拨打该公司经理王某电话，也一直没人接听。

　　记者采访了黄某的代言人，其表示他们将负一层的商铺都转包给了国润行公司，之后连一个月的租金都没有收全，目前他们也在找国润行公司，可找不到人。

　　商铺老板郑举认为，火车东站每天接送大量游客，站前地下商场无人经营不仅给旅客造成不便，更影响城市形象；而政府投入巨资建设商场，却因种种原因收不回租金，拿不到投资回报。希望有关方面早日解决纠纷处理好问题，让商户安心经营。

相关链接：