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直击海口停车场乱象 交警部门将清理3类违章停车场
龙华分局办证中心门前市民被强制收费
市民屡屡遭到停车场强制收费
地点1：长堤路骑楼老街入口处
21日上午10时30分，海口网记者来到长堤路骑楼老街入口处左侧某超市门口的空地上，这有一个简易的停车场，停着七八十辆电动车和六辆小轿车。海口网记者发现，现场并没有“P”字牌停车标志，也没有明确的停车标识线，但现场车辆进出频繁，生意很不错。
“停停停，里面没有车位了，你先等我指挥那辆车开出来再说。”一名在此看车的中年男子示意一位欲开车来此停放的女小车车主说到。大约两分钟，这名女车主将车停好并下车锁门。“停一次10块钱，时间为半个小时，超过半个小时收费20块钱一次。”看车男子说。
海口网记者注意到，该男子手里拿着一沓散钱，收了停车费却不向电动车和小车车主提供发票，便上前询问原因。“没有发票，我这只有六个小车车位，想停就给钱、不然别停。”该男子坦言。“那你有经营许可证明么？”记者问。“没有，在这一片看车收费的人都没有，又不止我一个。你说干嘛的，问这干嘛，要停车就往里骑，不然就让开，别挡着其他人进出。”
地点2：南沙路龙华分局办证中心
21日上午9时，海口网记者骑电动车来到南沙路龙华分局办证中心门口处，车子还没停稳，一名中年妇女便迎了上来。她指引记者将车停放到一旁的大树下，紧接着递上一张塑料卡片，说：“一块钱停一次，超过一小时两块钱。”“就放五分钟也要给钱么？”记者反问到。“照样一块钱，不然你不要在这里停。”该中年妇女回到。
海口网记者看到，该中年妇女引导停车的地点属于人行道，此处放着近20辆电动车，加上路边商家摆放出来的桌椅，整条人行道已难以通行。那为何人行道会成为停车场，又怎么能收费呢？该中年妇女不耐烦地回到：“大家都一样啊，又不是只有我一个人这么做。一块钱而已，你愿意停就停，不愿意停就把车骑走，问那么多干嘛。”
在现场，一对前来办理业务的情侣告诉海口网记者，他们来这里办理了几次业务，每次都看见这女的在这看管车辆，向在此停电动车的市民收取停车费。“有一次我来这里盖章，觉得也花费不了几分钟，就对该女子说不需要她帮我看车，我上去一会就下来，但她坚决不同意，而且还冲我说了一些方言脏话，很气人。”该男子说。
停车缺口大、违规私自圈地或为乱象主因
据了解，海口市机动车保有量565827辆，按照机动车和停车位1:1.2的配备标准，海口市应设置停车泊位约67万个。而目前海口中心城区约计有8.3万个泊车位，缺口差不多60万个，停车泊位严重不足。
“找个车位比找媳妇还难，我现在回家晚了都停不进自家小区。”海秀西路一小区的王先生说，目前不但机动车停车难，就连电动车有时也没有地方停，一次自己和骑车到上邦百汇城购物，没想到该处的电动车停车场车满为患，无奈只能将车停在马路边。“希望有关部门能够多规划停车位，方便市民停车。”王先生说。
据调查，现在海口城区共有机动车停车场779处，其中经营性停车场342个，非经营性停车场437个；电动车临时停放点259处，经营性停放点109个，非经营性停放点150个。可全市登记备案的停车场只有13家，大部分停车场(点)没有报备审核，私自设点，乱收费现象突出。
一不愿透露姓名的非法停车点工作人员告诉记者，由于海口市电动车停车位紧张，不少人都私自圈地，围起护栏，只要有人看管收费，市民不会在意场地是否合法，3、5个工人就能经营起一个临时电动车停车场。超市、KTV、公交车站前都是圈地的好地方，该工作人员说。
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