全球最大太阳能飞机抵达南京 已成功飞行75小时

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”降落南京禄口国际机场后，由工作人员牵引移往停机坪。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”顺利抵达南京禄口国际机场后，飞行员贝特朗·皮卡尔跨出舱门。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”顺利抵达南京禄口国际机场后，飞行员贝特朗·皮卡尔跨出舱门。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（2）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力２号”飞行员贝特朗·皮卡尔顺利抵达南京禄口国际机场后举香槟酒庆贺。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（1）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，媒体记者在南京禄口国际机场的停机坪拍摄全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”的降落过程。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（3）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力２号”飞行员贝特朗·皮卡尔顺利抵达南京禄口国际机场后向观众挥手致意。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（4）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”飞行员贝特朗·皮卡尔在南京禄口国际机场接受媒体记者采访。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（2）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力２号”飞行员贝特朗·皮卡尔顺利抵达南京禄口国际机场后举香槟酒庆贺。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　  新华社照片，南京，2015年4月22日（科技）（1）全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，媒体记者在南京禄口国际机场的停机坪拍摄全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”的降落过程。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者韩瑜庆摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”在南京禄口国际机场上空准备降落。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　  4月22日0点50分左右，南京金陵海关两名关员对刚刚停入专用机库的“阳光动力2号”进行查验并核对单证。由于该机此次环球飞行是为了公益科普宣传，接受该机通关申请的金陵海关开辟“绿色通道”，依法为其办理了便捷的通关手续。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄

　　新华社照片，南京，2015年4月22日全球最大太阳能飞机抵达中国旅程“终点站”南京

　　 4月21日，“阳光动力2号”顺利抵达南京禄口国际机场后，飞行员贝特朗·皮卡尔在等待飞机舱门打开。当日晚间23时26分前后，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”历经逾17个小时航程，抵达其环游世界的第6站——南京。由瑞士制造的“阳光动力2号”太阳能飞机自3月9日从海湾地区起飞开始环球飞行之后，仅靠太阳能已成功飞行75小时，6000多公里。在经停南京后，“阳光动力2号”还将横穿美国，飞越大西洋，经停非洲，最终返回起点阿布扎比。南京则是这架飞机中国之行的最后一站。新华社记者孙参摄