5月1日11时许,是国际劳动节,海口的气温高达35度。11点许,一辆8路公交车到达该路线调度室,。司机汇报车底好像有点异常声音,线长吕垂运二话不说,赶紧拿着铁锤扳手,爬进车底。10分钟后,吕垂运爬出车底,满身大汗,脸上沾满了油垢,故障也终于排除了。
   
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公交集团8路线长吕垂运:有了责任感,就不觉得累

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2015-05-03 19:20

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  海口网5月3日消息(海口晚报全媒体记者 陈敬儒)5月1日11时许,是国际劳动节,海口的气温高达35度。11点许,一辆8路公交车到达该路线调度室,。司机汇报车底好像有点异常声音,线长吕垂运二话不说,赶紧拿着铁锤扳手,爬进车底。10分钟后,吕垂运爬出车底,满身大汗,脸上沾满了油垢,故障也终于排除了。

  作为8路公交车的线长,今年52岁的吕垂运,肩负着8路以及71路、72路3条线路26辆公交车的安全运行。,每当车辆进站,吕垂运就得赶紧拿着铁锤、扳手、铁棍,打开车后盖,检查发动机皮带、水箱;敲敲轮胎,检查气压;踩踩刹车,看看方向盘,查看横直拉杆…… 在他的心里,“安全重于泰山”。

  制服一年磨4套

  吕垂运用自己的方式,悄悄地爱着这个行业。1日1日上午10点半时许,记者见到吕垂运时,他正在检查一辆8路公交车。站在车后尾,吕垂运他拿着扳手,检查皮带,发现有点松弛,就他调整了一下。由于车辆刚刚熄火,发动机还热气腾腾,稍微靠近,让人的脸上感到一一股股热气拂面而来,但吕垂运却习惯了这样的热气。检查完车辆的尾部,吕垂运随后,他拿起铁棍,敲敲轮胎,仔细听听声音,然后走上公交车,检查刹车、方向盘,最后再检查车容车貌。检查完毕,没有发现异常,吕垂运告诉司机,可以上路了。刚走进休息室,又一辆8路公交车缓缓进站,看见车回来,吕垂运又赶紧拿着工具,开始同样的工作。

  ……

  在记者记录的一个小时里,吕垂运检查了6辆公交车,修复了2辆公交车的小毛病,其间,只休息了5分钟。由于经常趴在车底下检查、修车,他的工作服上沾满油垢,并且有了好几处已裂开。吕垂运说自己他一年就得穿4套制服,比其他人多穿2套。

  “这就是我每天的主要工作”。。”吕垂运说,每辆车到站后,他都要认真检查,因为“安全重于泰山”。他告诉记者,车辆运行时间久后,皮带、刹车等都会出现松弛或断裂,如果不及时发现,很容易出现故障,不但容易导致事故,还影响市民乘车。

  吕垂运家住在世贸,离站点很有点远,每天上早班时,就必须4点前起床,5点钟前赶到站点,6点前把昨前晚没检有检查的车辆检查完毕。当上晚班时,回到家已是夜间12点半。但了。吕垂运说:不觉得,有了责任感,就知道每天怎样去工作,也不会感觉到累。

  时刻绷紧“安全弦”

  在海口市公交公司,说起吕垂运,师傅,可以说是无人不识。吕垂运是海口人,早期是海口一家酒店的司机,下岗后曾开过一段出租车,2008年,进入海口市公交公司,当了一名公交车司机。“吕师傅的优秀,是车开得好,修车也很棒”。这是众多公交司机对他的评价。2011年,由于管理工作比较出色,公司提他为8路车线长。8路车司机吴平告诉记者,吕师傅从不计较,只要车进站,就算他已到下班的时间,也会照样认真地检查。“我们司机到站还可以休息一会儿,但吕师傅一天忙到晚,车辆有故障,只要他能修好的,绝不进公司。”司机林朝勇说。

  “我多一份辛苦、司机们就多一份舒心,旅客们就多一份安全。只有车辆正常运营,市民才能及时乘车。”吕垂运说,自从进入公交公司开车的那一天起,他就把“安全第一、乘客至上,服务为本”的行业宗旨牢记心底。

  他“安全重于泰山”的强烈责任感,让他时刻绷紧这根弦,开公交车累计15.2万万两千公里,没有发生过一起交通安全事故,成为了公交行业优秀安全驾驶员。2011年,转为线班长后,他工作的角色发生了转变,对他提出了更高的要求。吕垂运从自己负责一辆车到26辆车的安全责任,从管理好一辆车到管理好每条线路的每一辆车。吕垂运说,要在平凡岗位上,把服务做到更加完美,这是他的人生目标。

  人物档案

  吕垂运, 公交集团8路线长,海口市劳动模范、最佳驾驶员、优秀驾驶员、星级驾驶员、工人先锋号、海南交通英模人物、海南客运驾驶员标兵……他用实际行动诠释“安全重于泰山”,获得了同行和市民的广泛赞誉。

[来源:海口晚报] [作者:陈敬儒] [编辑:覃业伟]
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