高管落马原因具有普遍性
据了解,汽车行业反腐从去年7月下旬、中央第十三巡视组进驻一汽集团拉开序幕,巡视时间为7月30日-8月29日。三个月后,中央第十三巡视组转战东风。
巡视组从一汽带走包括原副总经理安德武在内的多名高管,通报人数达到50人。最后,中纪委打到“大老虎”——原一汽董事长徐建一。
东风也有多名高管落马,包括原党委副书记范仲、总经理助理任勇、东风乘用车副总经理柳玉春等。据中央纪委监察部网站4月30日发布的通报,基于党纪政纪处分62人,组织处理260人,约谈494人。
据称,多名高管落马比较普遍性的问题是,营销费用的使用过程中出现大量权力寻租,更多问题出现在汽车公司与广告供应商之间的业务往来中。
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