电商征税年内搁置 Uber滴滴多地被查

　　编者按：在“向前看”和“向钱看”的感召下，IT行业一路狂飙突进。走得太快让IT业变得迷失、困顿。中新网IT频道特设“IT壹周刊”系列文章，梳理一周行业事件，以“向后看”的视角发现更多价值。

　　中新网5月9日电本周，野蛮生长的专车企业再度遭遇麻烦。继Uber广州分公司进行检查，成都成为Uber第二个被调查的地区。滴滴专车也在本周被武汉有关部门“敲打”。专车何时能取下“黑车”的帽子，仍有待观察。

　　针对网上盛传河北、江苏、上海、桂林等多地税务部门要求天猫商户补缴税款一事，本周也有了官方说法。《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》中表示，“各级税务部门今年内不得专门统一组织针对某一新兴业态(电商、互联网+)等全面纳税评估和税务检查”。这也被看做是税务部门的一次表态：电商征税在年内将暂缓。

　　此外，昔日国内最活跃的网络论坛之一天涯论坛，决定转赴新三板上市融资。目前，天涯社区盈利方式单一，仅靠广告维持，业绩连续亏损，天涯能成功的几率有多大？

　　5月5日 证券时报 天涯社区“沦落天涯” 新三板能否成为救命稻草？

　　天涯社区曾是国内最成熟、最活跃的网络论坛之一。凭借高质量的用户和内容及对社会民生的关注，天涯社区一度成为中国舆论的一极。

　　然而，在微博、微信已成为网民主要网络社交平台的今天，天涯社区昔日的辉煌似乎一去不复返。作为当年首批创业板上市公司大热门的天涯社区近年连续亏损，早已失去通过IPO登录A股的可能。现在，火热的新三板为天涯社区再次指明了登陆资本市场的道路。近日，天涯社区网络科技股份有限公司公开转让说明书出现在全国股转公司的审查公开信息中。

　　天涯社区现今所处的残酷竞争环境与当年“自成一极”的境遇云泥之别，而其登陆资本市场的道路也随着境遇的改变一波三折。2005年及2006年，天涯社区先后获得了IDG、清科、联想、谷歌、江南春的投资并筹划境外上市。此后2009年国内推出创业板，天涯社区冲击创业板的消息一度甚嚣尘上，市场甚至曾普遍认为天涯将成为创业板第一股。然而，由于法律结构问题，无奈搁浅。

　　2010年，天涯社区通过回购谷歌股份等动作拆除了红筹架构，并终止了与谷歌的合作，可是在这之后，天涯流量急剧下滑，用户增长缓慢。这时天涯给人的印象是：内容乏善可陈，产品落后互联网步伐一大截，技术单薄无力。天涯社区也就此离创业板渐行渐远。

　　被遗忘多年后，这一次，天涯社区寄希望通过挂牌新三板刷新在资本市场的存在感。

　　虽然辉煌不再，但曾接受多家知名投资机构注资的天涯社区，股东中仍旧云集了多位大佬及知名投资机构。资料显示，天涯社区持股排名前五位的股东分别为邢明、达维投资、君联创投、江伟强、倪正东。

　　这其中，邢明为天涯社区创始人和实际控制人，直接和间接合计持有天涯社区49%股份，并担任公司董事长和总经理；达维投资为邢明旗下投资公司。君联资本则是联想控股旗下独立的专业风险投资公司。另两名自然人江伟强、倪正东也来头不小，江伟强为分众传媒创始人江南春的父亲，倪正东则是清科集团的创始人、董事长。

　　近两年来，天涯社区的主营业务收入分别为10410万元及10718万元；亏损金额分别为4466万元和3161万元，期末的净资产分别为495万元和2907万元。此外，公司经营现金流量持续为负，而为了保证正常业务的发展，天涯社区已决定近期向特定对象定向增发300万股股份，以解决短期流动资金需求。

　　5月6日 Uber滴滴多地被查折射专车现状：用户权益难保障

　　30日，Uber广州分公司遭到广州市工商、交委和公安的联合检查。事后，市场有传言Uber广州车主官网“司机之家”本周将暂停对外开放。不过中新网IT频道昨日登陆上述官网仍显示正常，北京地区Uber也可正常使用。4日，Uber广州分公司相关负责人曾表示，关于广州服务受影响的传言并非真实，Uber服务未受影响，Uber广州车主官网“司机之家”也没有关闭。

　　6日，滴滴专车在武汉同样被约谈，也不是滴滴第一次被有关部门“敲打”。前两次分别在厦门、合肥。

　　至于Uber原因，广州工商部门表示，通过当天执法情况来看，Uber广州公司现场没有提供营业执照，涉无照经营。广州市交委表示，凡利用私家车等社会车辆从事“私租车”服务的均涉嫌非法营运。中新网IT频道昨日多次致电Uber公关负责人试图寻求原委，但其电话一直处于无法接听状态。

　　此次专车被查，关于专车合法性问题又引起社会谈论。据了解，专车发展一路走来，“黑车”的质疑一直伴随左右，截止目前关于其合法性问题仍无权威部门“定性”。交通专家徐康明对中新网IT频道表示，专车发展目前处在一个尴尬的阶段，在专车政策落地前发展风向不会发生变化。

　　徐康明表示，尴尬之处首先是名分不正，“黑车”质疑便是对其名分的质疑；另外便是用户权益难保障。“专车服务是先推出服务，再等待监管。而在等待政策落地之前，专车平台采取了规避手段，即用户使用专车服务时，司乘双方以及平台之间的纠纷难以解决，有时候用户只能吃‘哑巴亏’，用户权益难以保障。”

　　另外，专车的发展尴尬之处还来自运营资质车辆数量的制约。交通运输部部长杨传堂曾明确表态：私家车禁止参与专车运营。这意味着专车平台车辆只能来自正规的汽车租赁公司，不过专车服务对车辆数量需求量很大，而有运营资质的车辆却有限，部分汽车租赁公司自己还推出了专车服务，这种情况下，具有运营资质的车辆更显珍贵。

　　对此，亿欧网创始人、O2O行业分析师黄渊普此前接受中新网IT频道采访时表示，未来，运营资质车辆供需矛盾会越来越剧烈。而从历史来看，这种情况短期或难以改善，据此前媒体报道，以北京为例，2013年，一些小的汽车租赁公司，一年才获得了20个“购车指标”。

　　徐康明称，目前多地存在打车难的现象，专车作为一种差异化的出行方式，数量不够的话，建议出台能和出租车平衡发展政策，根据市场需求来投放专车数量。

　　5月6日 京华时报 测颜龄网站一夜爆红 分析称抓住人们显摆心态

　　这两天，一个根据照片测年龄的网站how-old.net在朋友圈走红，众人纷纷晒出成功“减龄”的照片，甚至晒出郭德纲、林志颖、刘晓庆测颜龄的照片，再次证明朋友圈是个“看脸”的世界。

　　在今年的五一小长假期间，一个黄颜色的小网站挤满了朋友圈，这个神奇的网站就是可以通过照片测颜龄的how-old.net。网友们乐于见到自己测颜龄“显嫩”的结果，并不在意这个系统的准确度问题，一位30多岁的网友用美图秀秀装饰之后，照片显示仅11岁。而实际年龄相同的郭德纲和林志颖分别被测出来是45岁和25岁。有统计数据显示，网站上线几个小时内，这个系统已经测试了全球超过21万张图片。不过这个网站并不是来自脸萌、足记等中国创业公司，而是微软的一个项目。

　　系统的工作原理是对上传照片的瞳孔、眼角、鼻子等27个“面部地标点”展开分析。最早是两个软件工程师想通过“how-old.net”的网页，探索一下微软最新发布的脸部识别应用界面究竟有多大的潜能。他俩通过邮件的方式邀请了几百名用户来参与体验，但是后来很多接到邮件的用户把它放到了社交网站推特上，导致这一网站的传播速度远远超过预期。

　　该网站的火爆基于微软的Azure，该平台提供了有关机器学习的开发接口，第三方开发者可以利用how-old背后相关的接口和技术，分析人脸照片，从而能够分析出性别和年龄。

　　测颜龄网站一夜爆红，但有分析认为，跟脸萌、足记等一夜爆红的应用一样，这一网站抓住了人们猎奇、尝鲜、显摆的心态，但用户黏性不足，本身作为一款无心插柳的产品，预计只是昙花一现。这款产品背后的人脸识别技术的进一步开发倒是更值得期待。

　　5月7日 北京商报 税务叫停“新业态纳税评估”业内：电商征税年内搁置

　　近日，网上盛传河北、江苏、上海、桂林等多地税务部门要求天猫商户补缴税款。与此同时，也有消息称，“全国一些沿海省市税务部门相继约谈辖区内的电商企业”。一名电商从业人士对北京商报记者表示，各地税务部门的约谈主题多是“对电商企业进行纳税评估”，这一行为在《意见》出台后被叫停。

　　《意见》中明确表示，“主动适应经济发展新常态，不断完善对新兴业态、新型商业模式的税收政策支持体系和管理服务措施”，促进大众创业、万众创新。

　　不过，中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领接受北京商报记者采访时表示，尽管《意见》本意是扶持新业态，支持电子商务和“互联网+”商业模式发展，但在表述上却有些问题。“有经营行为就应该依法纳税，税务部门应该一视同仁，特意将电商等新业态拎出来，反而不是依法行政。”

　　与此同时，国税总局还提到要坚决杜绝违法收税，严禁违反税收法律法规的规定和超越权限多征、提前征收或者减征、免征、缓征应征税款，坚决防止和严肃查处收“过头税”、空转、转引税款、突击征税等违规行为。

　　有电商业内人士向北京商报记者透露，目前针对电商企业的“提前征税”和“突击征税”的现象时有发生。作为尚处于探索期的新业态，各种O2O产品——如外卖服务、上门服务的税收更处于灰色地带。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛表示，电商不同模式经营主体不同，导致了具体企业之间纳税要求的不同。目前，我国的电子商务领域还没有较为完整、统一适用的税收政策，因此，在征税过程中会有违规收税甚至是对个别企业违规减税的现象存在。对此，洪涛建议，应对不同性质的电商制定与之适配的税收规则和流程，分门别类，把控好界限。

　　洪涛认为，国家暂时不对网店和微商征税其实更多的是一种无奈之举。除了贸然征税可能会阻碍新兴行业发展外，对零散的电商、O2O企业征税的技术条件也不成熟，很可能出现税收成本大于税收所得的情况。

　　不过，在电商逐步成为主流消费渠道的背景下，业内普遍认为征税是大势所趋。赵占领认为，目前多数B2C商家和部分完成工商登记的C2C商家都已经纳入税收体系，业界关于“电商征税”的争论主要集中于无营业执照的个人卖家。从《意见》内容来看，至少年内国家尚不准备对C2C收税，但从长期来看征税是趋势。“但在具体的税收额度上，政策肯定会进行权衡，通过减免、优惠措施来平衡税收和鼓励创业之间的天平。”

　　《意见》中也提到，“对处在起步阶段、规模不大但发展前途广阔、有利于大众创业、万众创新的新经济形态，要严格落实好减半征收企业所得税、暂免征收增值税和营业税等税收扶持政策”。

　　根据商务部统计，去年我国网络零售规模超2.8万亿元，在社消零售总额中占比达到10.6%。

　　以苏宁董事长张近东、步步高集团董事长王填为代表的传统零售从业者，认为大量网店不缴税，已经危害到依法足额纳税的实体零售商。

　　不过有电商从业人士认为，电商的“偷漏税”问题在舆论引导下遭到刻意放大，一方面包括京东、阿里在内的大型电商和平台均依法纳税，数据显示，去年京东纳税额达46亿元，阿里巴巴纳税额达109亿元；另一方面，目前国家对月销售额不超过3万元的小微企业、个体工商户和其他个人暂免征收增值税、营业税，而九成以上中小卖家都符合免税政策。

　　5月8日 人民日报 西门子宣布将在全球范围内裁员4500人

　　西门子公司董事长兼首席执行官乔•克泽尔7日在慕尼黑表示，西门子将在全球范围内裁员4500人，其中德国境内裁员数量约2200人。

　　当日，西门子发布2015财年(2014年10月1日至2015年9月30日)第二季度业绩公报。公报显示，西门子当季营业收入为180亿欧元，同比增长8%；包括铁路列车部门大额订单在内的新增订单总额达208亿欧元，同比增长16%。然而电气部门产出总额仅为17亿欧元，同比下降5%。

　　克泽尔强调，西门子在市场上的业务量保持良好，但工业部门的盈利状况显示一些业务必须改进。此次裁员旨在提高能源部门尤其是电气部门的盈利能力。更多盈利不济的部门将被进一步缩减。有当地专家预计，变压器业务部门将成为裁员“重灾区”。(中新网IT频道)

　　(原标题：IT壹周刊：电商征税年内搁置 Uber滴滴多地被查)

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