“近几年来,路面损坏越来越严重,重型拉砂石卡车过后尘土飞扬,交通十分不便……”连日来,文昌市蓬莱镇的许多居民反映,近年来,文城镇至蓬莱镇的省道路面伤痕累累,虽然公路部门进行了修补,但问题始终没有得到彻底解决,其主要原因是超载车辆给公路带来了致命的伤害……
反映:孩子安全有忧出行不便
符先生是文昌市蓬莱镇一位生意人,他在文城镇经营着一家饭馆,平日里符先生经常要在两地之间来回往返。
“每周最少回家两趟,心情都特别沉重。”符先生说,从南阳前往蓬莱的路段,简直就是个“搓衣板”,十分颠簸,多年来一直没有得到彻底解决。
符先生说,省道路况不好,村里的道路更是差劲,“每天几十辆拉石车来来往往,道路能受得了吗?”符先生说,为了解决这一问题,村民们也曾想过拦路不让车辆通行,但根本起不到作用。
除了出行不便,更让当地村民担心的是安全问题。“经常有老人摔伤。”符先生说,去年两名男子骑摩托车被一辆拉砂石的货车撞倒身亡。
符先生说,在镇上上学的孩子很多,安全让人担忧,许多家长不得不每天接送孩子。
体验:道路坑洼不平伤痕累累
3月27日,记者驱车前往蓬莱镇,彻底体验了这段“搓衣板”公路。从文城南阳出发,沿线一路行驶,白色的水泥路十分平坦。而当车辆行驶至南阳至蓬莱镇路段时,路面高低不平,车辆颠簸摇晃得很厉害,原本限速60公里/小时的路段,最快也只能开到40公里/小时。
一路上越是靠近蓬莱,拉砂石的货车也就越多。砂石车经过后,漫天尘土,能见度降低。记者留意到,一些拉沙子、泥土的大型车辆一路行走一路漏洒,部分路段石块和沙土随处可见……
沿线约19公里,记者用时30多分钟,整个路段可谓是“伤痕累累”。记者留意到,这条省道是双车道,因为拉砂石车辆从蓬莱前往文城时,车子严重超载,这个方向的车道受损更为严重。由于两车道路况有所区别,一些司机为了节约时间,甚至不惜冒险偏离车道逆行,存在较大的交通安全隐患。
直击:告示牌形同虚设
在蓬莱镇区和通往几个石场的出口处,竖立了一块写有“严禁超限超载,禁止改装拼装”告示牌,并详细标注了不同车辆型号所装载的重量,同时规定限速30公里/小时,限重20吨。
然而,记者在此逗留了近半个小时,每隔一两分钟,便能看见超重的拉石车途经此路口,告示牌形同虚设。沿着路口向石场走去,道路被碾压的情况越发严重。
沿线村民见记者拍照,纷纷叫苦:“这路太烂了,都好多年了,也不见来修……”村民符先生说,这条村路是周边多个村庄通往镇区的主干道,也是附近几家石场的必经之路,早已面目全非,“晴天一身灰,雨天一身泥。”村民们抱怨,每天骑车经过该路段时都要提心吊胆。此外,大量扬尘也让马路两边的庄稼受到严重影响……
部门:加大查处改造道路
27日,记者来到蓬莱镇政府了解情况。据分管道路的一名副镇长介绍,蓬莱镇共有8家石场,每天最少有几十辆超载车辆出行。为了打击超载车辆,镇政府也配合有关执法部门进行了查处,但效果并不明显。
“可以说,每辆拉砂石车都严重超载,甚至超出了准载范围的三倍之多。”该负责人表示,石场都是正规企业,由于蓬莱镇的石场输出量大,许多文昌大项目都要从这里拉砂石。
该负责人告诉记者,文城通往蓬莱的道路是在2006年建成使用的,已经超出了使用年限,“计划今年年底改造。”该负责人说,除了改造道路外,相关部门也会加大对超载超重车辆的查处力度,减轻对道路造成的损害。
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