5月27日,朝外南街悠唐广场旁,一女停车管理员指挥一辆轿车停在斑马线上后继续招揽其他车辆。
5月27日中午,朝阳区青年路南口,一停车管理员指挥车辆停进非正规车位。
5月27日,东城区新景家园西门,备案仅20个车位的停车场停了80余辆车。
5月27日,朝阳西坝河路道路一侧竖立的“停车乱收费举报”指示牌。
在北京,随着汽车保有量的迅猛增加,停车位迅速成为稀缺资源,随之衍生的停车难、乱收费等问题已是城市管理的一大顽疾。一方面,停车乱、停车难的问题得不到解决,车主们怨声载道;另一方面一些不法分子在暴利的驱使之下圈地收费,造成巨额停车管理资金流失。
近日,新京报记者通过深入调查发现,北京路边圈地收费、正规停车场扩容收费现象严重,路侧停车管理乱象丛生,有黑停车场最高日收入超两万元。
在昨日的市人大常委会第19次会议上,副市长张延昆代表北京市政府向会议作《关于“加强机动车停车服务与管理构建科学完备的静态交通体系”议案办理情况》的报告。报告中提到,2017年以前,以规范停车秩序为中心,集中治理“停车乱、收费乱”。我们期待北京机动车停车问题得到及时有效的调控。
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