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“东方之星”被指改造后不利逃生 改造船厂已破产

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2015-06-08 06:37

  由谁建造

  东风轮船公司系“组合造船”?

  时过21年,当年目睹“东方之星”面世的人也不能准确还原其真实血缘。

  东方轮船公司当年的造船厂,在现今万州“移民广场”对面的陈家坝沙滩上。1997年,这个船厂被三峡蓄水淹没到水线以下。

  刘德一(化名)曾目睹“东方之星”、“东方之珠”两艘姊妹船从在那处沙滩上建造到下水试航的整个过程。

  6月5日,刘德一称,当年两艘客轮建造期间,他在东方轮船公司造船厂的工地上日夜巡逻,防止钢材等丢失。

  “是我们公司自己造的。”刘德一说。当年造船厂在江边的沙滩上,利用枯水季节焊好船体,等雨季涨水,船体就能浮起来。

  按照刘德一的说法,东方轮船公司第一条船是“东方大帝”涉外旅游船,由东风造船厂建造主体结构,拉回万州后在东方轮船公司造船厂自行做内饰。

  刘德一说,东方轮船公司造船厂此前从未造过客轮,但公司按照“东方大帝”的图纸,自己建造了“东方之星”和“东方之珠”。

  据该公司内部人士透露,1992年9月,公司开始船舶技改工程计划,该项目采用自建和外协“组合造船法”,这种办法利用公司现有的人力、设备、技术和场地,能节约大笔经费。

  据公司原副总冉毅撰文称,时任总经理的冯地禄利用这种“组合造船法”,在自己的船厂建造出一艘艘豪华客轮。

  现任东方轮船总经理姜曌6月5日介绍,“东方之星”游轮于1994年2月在重庆东方轮船公司造船厂建造完工。

  据公司内部人士称,“东方之星”系列的6艘船,除了“东方王朝”大一些外,其他5艘长宽差不多。

  与上述说法形成佐证的是,事发后有媒体报道“东方之星”是由重庆东风造船厂设计,重庆川东造船厂建造。

  对此,6月3日,重庆川东船舶重工有限责任公司(原川东造船厂)宣传部负责人张利华予以澄清,称事件经网络发酵后,给该企业生产项目签约造成了极大的被动。

  张利华证实,该公司在1993年确实为东方轮船公司建造过两艘600客位普通客船的船体结构,该系列船为平头平底。但“东方之星”的船体结构为尖艏,两种主船体线型截然不同。

  6月7日,原川东造船厂工作人员王某表示,“东方之星”出事后,他为此专门去了解,东方轮船公司的确在川东造船厂建造过轮船主体结构,但当时并没有标注“东方之星”船号。如今出事的“东方之星”与他们建造的主体结构有了很大变化,几乎是面目全非,跟原来建的主体结构相比完全是“两条船”。

  另一涉及重庆东风造船厂的相关负责人对记者表示,时间已过去很久,回忆不起来是否曾为东方轮船公司设计或建造过客轮。

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[来源:新京报] [作者:涂重航] [编辑:李帅锋]
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