细数海口汽车客运站四大乱象 市民呼吁加大整治

拉客的妇女

大巴车从车站开出来之后停在路变揽客

　　海口网6月12日消息（海口网记者组 摄影报道）11日，针对市民网友反映较为普遍的汽车客运站乱象，海口网记者组分别对海口汽车客运东站、西站、南站三个点进行走访，发现“摩的”盘踞人行道、三轮车非法运营、出租车随意上下客、站外拉客行为猖獗等现象随处可见。对此，市民呼吁相关部门应加大整治力度，还汽车客运站周边一个良好的交通环境。

　　乱象一：“摩的”盘踞人行道，行人横穿马路

　　11日上午9时，在海口汽车南站进站口两侧的人行道上，海口网记者看见约40辆“摩的”和5辆助力三轮车盘踞于此，途经该处的市民只能借道机动车道。“摩的”司机们看到过路行人、乘客便主动上前搭讪，个别“摩的”司机还将车停在出租车通道，肆无忌惮招揽客人。

　　“不走，不走。”一名拎着挎包的中年男子冲“摩的”司机摆摆手说。男子告诉海口网记者，他每周至少乘坐两次省汽快车往返于海口和澄迈福山，但从不乘坐“摩的”或助力三轮车回家，他认为不安全，可每次一出站等出租车时，就会被“摩的”司机围追堵截，“每次回家时都心情大好，可到这后被一群‘摩的’不断地围着叫唤，换谁心情都会烦躁，相关部门该来管管了。”该男子说。

　　在现场，海口网记者还看到人行道上有几个流动摊位在售卖槟榔、荔枝和猪脚饭，地上纸屑、槟榔渣、红色槟榔水污渍等随处可见。此外，南海大道车流量大，车速快，但部分市民还是贪图方便，不愿绕远从斑马线通行，而是直接横穿马路，在海口网记者观察的20分钟里，竟有近40人横穿马路。对此，市民王先生表示：“汽车站是城市的一个窗口，周边环境那么糟糕，给外地游客肯定留下不好的印象，相关部门除了加大整治力度，还应开放动车站点天桥通道，方便两侧的行人过往先。”

那大-海口，你要不要走？

临高-海口，车要走了，快点

　　乱象二：的士随地上下客，客车长时停车候客

　　海口网记者在海口汽车南站采访的过程中还发现，原本在这里只允许出租车短时间停留，方便乘客下车进站，但有不少司机却将车停在出租车通道处，然后下车招揽生意，个别司机还将车辆直接停在南海大道机动车道上候客，严重阻碍交通顺畅。

　　类似的情况，在海口汽车东站和西站也有发生。11日上午8时50分，在汽车东站外，4辆出租车将乘客送到这里后，便将车停在公交车站亭边上，下车招揽生意，导致进站的公交车只能把车停靠在中间的机动车道上，供乘客上下车，车流量稍微大些时，这里就会出现小面积堵塞。

　　上午9时15分，在汽车西站外，一辆新盈开往海口的大巴车驶出车站后长时间停靠在路边等待，而前方已经停下了海口往返八所、海口往返白马井等地的大巴车。一些妇女手持地名牌在车辆周边来回穿梭，询问过路市民是否要坐车。这些，都给原本就拥挤不堪的道路增添了额外的负担。

市民随意横穿马路

汽车南站外“摩的”多

　　乱象三：汽车站外“工作人员”拉客行为猖獗

　　“前天下午我路过西站，一名长相凶恶、身材魁梧的男子一直尾随在身后，不顾我的个人意愿，试图将我拉上一辆海口开往儋州的客运车。还好当时来往人流较多，我大声拒绝说‘我不走’后，该男子在路人的注视下才悻悻而归，不然都不知道会发生什么。”市民李小姐回想起之前发生的事，现在仍心有余悸。

　　海口网记者在采访过程中得知，像李小姐这样路过汽车西站而被“拉客仔”强行拉扯的市民不在少数。“根本不管你是不是要坐车，一直追着问你，有时候还不让你走，很让人烦躁。”一位路过的市民愤怒地说到。记者发现，只要是在车站外独身行走、拖着行李箱、神情急迫的路人，都会成为这些“拉客仔”的目标。

　　海口网记者发现，不仅省内班车存在拉客行为，省际班车也同样存在拉客行为。11日上午9时28分，在等待红绿灯过马路时，一位自称是“海汽集团工作人员”的中年男子主动凑过来，询问记者是否需要乘坐长途汽车。该男子称，他们的车队隶属于海汽集团，在全国范围内都有营运路线。记者随口询问从海口前往武汉的票价，该男子翻看了一下手中的本子，回说“车票只收费360元，保证坐到家门口下车。”

　　该男子还主动留下一个手机号码称要坐车的时候可直接给他打电话，届时，他可以适当“通过内部关系”减免部分车费。当海口网记者询问车票是否可以报销时，该男子却表示他们只能提供“自己内部的发票”。“电脑打印的发票只能在当天报销，我们内部的发票就没有时间限制了。如果你需要报销凭证，我们也可以给你提供这种发票，面额都是300元的，你要几张就给你撕几张。”男子说。

站外手持路线牌招揽乘客

停放在汽车东站外的私家车

　　乱象四：外地出租车、私家车“抱团抢生意”

　　11日晚上8时30分，海口网记者来到汽车东站。在站外入口处，记者看到了停放在此的2辆“琼C”牌照的出租车和4辆“琼B”“琼C”牌照的私家车。

　　“要坐车吗？你要去哪里？去不去文昌？”当海口网记者走近车辆时，2名男子立刻上前搭话。记者佯装成顾客，问他们是否为出租车司机时，这2人指着停在一边的黑色小轿车说，坐私家车更舒服。其中1名男子介绍到，不管是包车还是拼车，价钱都比出租车便宜不少。

　　这时，1名乘客表示要去演丰镇，该乘客和拉客的男子讨价还价，最终以50元成交，乘客坐上了一辆私家车。记者看到，这辆私家车车内已坐了3名乘客，等这名乘客上车后，车辆就立即开走。

　　随后，又有1名出租车司机从车内走到海口网记者跟前，问是否要去文昌或琼海，去文昌只要60块钱。见记者无动于衷，拉客男子又走向2名女子面前，但由于女子出价较低，男子便离开了。不久后，该司机再走回来，同意以40元一人的价格，将2人送至文昌。接着，这2名女子上车离去。

　　“的哥”梁师傅在海口跑出租车多年，他告诉记者，其实这些出租车和私家车是不可以在这里营运的，但只要有客人出站，这些司机便会跑去拉客。“我观察过，如果有10位乘客要打车去下面市县，往往有8名以上的乘客会被他们拉走。”梁师傅说。他表示，这些司机在这已经形成固定的点了，没人会和他们抢生意，这已经形成了一种“行规”。

停放在汽车东站外的外地出租车

停放在汽车东站外的外地出租车

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