车祸现场车祸现场车祸现场新京报快讯今天早上7点多,北京密云县太师屯镇51路公交车与一辆小轿车相撞。事实+中国车祸死亡数据曾屡遭质疑此前新华社有报道称,我国30%的伤害死亡是由于道路交通伤害导致的,2000年以来,我国每年道路交通伤害导致的死亡人数在十万左右,受伤人数40多万,直接经济损失数以十亿计。
   
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北京密云公交车与小轿车相撞致3人死亡10余人伤

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2015-07-02 14:43

  车祸现场

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  今天早上7点多,北京密云县太师屯镇51路公交车与一辆小轿车相撞。据有关部门透露,目前确认3人在事故中死亡,另有10余名伤者。此前,有消息称死伤23人不准确。交管等部门正在对事故原因进一步调查。

  事实+

  中国车祸死亡数据曾屡遭质疑

  此前新华社有报道称,我国30%的伤害死亡是由于道路交通伤害导致的,2000年以来,我国每年道路交通伤害导致的死亡人数在十万左右,受伤人数40多万,直接经济损失数以十亿计。酒后驾驶屡禁不止;超载穿行;电动车混乱;非机动车不按信号规定通行,闯灯、越线;行人无视红绿灯的存在,不走人行横道、翻越隔离带……作为由来已久的顽疾,这些都是交通事故多发的重要原因。

  近十年是中国机动车保有量的井喷期,而汽车又是机动车增长的生力军,2013年中国道路上的汽车已经比10年前多了1亿多辆,是十年前的5倍多。有媒体描述道:中国的道路上遍布着由新手驾驶的崭新车辆。但猛增的车辆却没有带来车祸死亡人数的上升--按照交通安全主管部门公安交管局每年发布的数据,死亡人数反而是在下降的,降幅还不低。这也曾多次引发质疑。

  然而,卫生部门要统计居民病伤死亡原因,在死亡类别的“损伤”这一项下面,就有“机动车辆交通事故”的小项。按照卫生部门的统计,2012年死于机动车辆交通事故的有166906人,比交管部门的数据多出107262人,是十年前的两倍多。

 

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[来源:新京报] [作者:] [编辑:覃业伟]
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