据中国之声《新闻纵横》报道,人病了住院,医院治不了转院,护士给联系了救护车。这都是再正常不过的程序。可是谁能想到,医院的护士叫来的救护车居然跟医院没关系,而是一辆私人经营的“山寨”救护车。
这个时候,病人和家属的内心一定是崩溃的。这不就跟在官方旗舰店买了假货一样冤吗?然而在浙江杭州,这种收费高、设备差、安全性没保障的“山寨”救护车不但横行无阻,而且在一些大医院周边是生意火爆,甚至很多“山寨”救护车都是医院帮着叫的。患者选择这种“山寨”救护车又有什么难处?最关键的是,正规救护车去哪了?
6月30号,张先生带着患有癌症的父亲从杭州半山的省肿瘤医院转院去富阳人民医院。张先生说,在询问了省肿瘤医院的护士后,他们就给叫了一辆由别克商务车改装过的山寨救护车。
张先生:医生帮我们叫的,跟黄鱼车差不多。上面就一个驾驶员,还有一个他老婆一样的人,一个呼吸机,一个氧气瓶,其它没有了。
这辆山寨救护车不仅设施不全,价格也贵得离谱,从杭州半山到富阳50多公里的路程,山寨救护车要价1600多元。然而,让大家都没有想到的是,这辆车行驶到杭州中河高架西湖大道上方时和前方的车辆发生了追尾,张先生和父亲都受惊不小。医院为什么会给病人选择山寨救护车呢?浙江省肿瘤医院医务科科长邹德宏告诉记者,之所以会出现医院工作人员帮助叫山寨救护车的现象,也是无奈之举,问题的关键在于叫不到正规救护车。
邹德宏:护士长还有病人家属两次打120急救中心,想要救护车,都因为当时的急救资源有限,派不出来车。
记者随后联系了杭州市急救中心,工作人员表示,确实接到了张先生打的急救电话,但由于车辆资源不足,当时无法派车。在正规120救护车总数不足的情况下,优先保障的是院前急救。这样一来,类似张先生需要的转运病人等需求,就得进行排队。
工作人员:肯定是先保证病前急救。至于转院和回送,根据打进电话的先后顺序,根据急救力量的情况,在有资源并且多的情况下,才会派车。
根据卫生部规定,城市满5万人就必须配备一辆救护车。从第六次人口普查的数据来看,杭州主城区人口为356万,按规定必须配备72辆救护车。但杭州市急救中心工作人员告诉记者,杭州并没有达到这一标准。
工作人员:名下65辆,但有些车快报废了,实际运作的大概50几辆车。
张先生的父亲从杭州转院去富阳,山寨救护车的收费是1600元。而正规救护车按每公里10元收费,不过500元。贵倒是次要的,山寨救护车最大的隐患还是安全问题。正规120救护车上装备有GPS卫星定位系统、车载电话、急救箱、氧气袋等等,部分抢救型救护车上还有心电监护除颤仪、电动吸引器等等一些医疗急救设备。
而配备这样一套完整的设备,大概需要上百万元左右。另外,救护车上还有专业的救护人员,可以处置紧急的救助需求。然而,这些软硬件对于一辆山寨救护车来说,都是不可能实现的,而这也直接导致了安全隐患的存在。那么,为什么山寨救护车还能在一些大医院门口生存下来?难道没有人管吗?
记者在杭州市区的一些大医院周边进行了调查。听说我们有病人要送回建德,浙二医院的保安主动替我们进行了联系。
保安:要找车啊,我打个电话给你联系一下。
“在哪里啊,这里有个人要想用下你的车。”
保安:医院这边需要的都他们送的,120忙不过来就叫他们。
记者:他们正规不?
保安:还是可以的。
记者:安全上面有没有问题?
保安:安全上没问题,你放心,他们经常送病人,省外省内都送,云南贵州啊都去。
调查中,这些山寨救护车的车主警惕性较高,他们并不直接和记者攀谈生意。不过,在保安替我们沟通过之后,这一局面有所改变,山寨救护车车主同意做我们的生意。说话的这位车主当时正在外面运送病人,生意很好。
记者:你们这个怎么收费啊?
车主:我们基本一般来说按公里,不是打的师傅。到建德的话,差不到1500元钱。
记者:是个什么车子,行不行啊?
车主:我这是新车,南京依维柯,中央空调、呼吸机、氧气机全有的。
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