扶梯“吃人”事件频发 街坊乘梯前纷纷先试踩

　　追问

　　电梯事故谁来担责

　　广东合邦律师事务所肖锦阳律师介绍，按照《广东省电梯使用安全条例》规定，电梯使用管理人是电梯使用安全管理的首负责任人，对电梯的日常使用安全负责。因电梯事故造成人身伤害的，电梯使用管理人应当做好受伤人员的救助、安置工作。若电梯使用管理人对出现故障、事故隐患的电梯在消除隐患前继续使用，或者在出现故障、事故后未及时履行应急救援义务的，处5万元以上20万元以下罚款。

　　电梯事故究竟谁来担责的问题，往往遭遇物业公司、制造商及维保公司等涉事相关方的推卸和扯皮。律师表示，当出现电梯事故或者故障时，由哪一方承担首先赔偿责任的前提是相关方要有过错。

　　——电梯本身保养不当的情况下，使用人没有与维保公司签订维修保养协议，电梯事故发生后，使用人不能直接向维保公司主张违约责任，只能向物业公司主张侵权责任。

　　——使用人与商场之间的关系是消费服务关系，《消费者权益保护法》第40条规定：“消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。”不论是从违约责任角度，还是从消费者权益保护角度，商场都是电梯事故的第一责任人。

　　——家长对被监护人负有监护义务。如监护人对被监护人在小区电梯间的活动未能实行实时监护，导致孩子受伤，应承担相应的次要责任。

　　乘扶梯最怕

　　婴儿车 洞洞鞋 长摆裙

　　走访中，记者发现，婴儿推车、大件行李、洞洞鞋、拖鞋、长裙等禁品仍频频被带上手扶梯。

　　大件行李强拖上扶梯

　　在广州南站、火车站以及人流量较大的地铁换乘站，记者看到，“携带大件行李需走垂直梯”的安全意识并未普及。多数站场的垂直升降梯使用率不高，乘客并不知有垂直升降梯。乘客拖拽大件行李时搭乘手扶电梯，从而埋下安全隐患。

　　在广州东站长途候车室检票口，前行大约50米，便是两座垂直升降梯，可以直通四楼长途候车室。可是，记者发现这两座升降梯的利用率并不高，大多数的乘客包括部分拉着大件行李的旅客都会选择乘坐旁边的手扶电梯前往四楼的长途候车室。

　　15分钟4辆童车走扶梯

　　记者随机调查发现，近九成市民不知道婴儿车等大件行李应走垂直梯。

　　在广百新一城，记者在二楼手扶梯的上行出口处观察，15分钟的时间内有4名家长推着婴儿车搭乘手扶梯。“婴儿车不能搭手扶梯？从来没听过。每次带孩子逛商场都是这样推车上下的，没出过什么事。”市民牛先生说。记者又在天河城百货内蹲点观察，发现30名市民中仅有3名市民知道推婴儿车需搭乘垂直梯。

　　穿长裙洞洞鞋上扶梯

　　很多市民并不知道，质地轻薄的洞洞鞋、拖到脚跟处的长裙，这些夏季最常见的衣着配件是手扶梯的大忌。

　　实际上，如果穿着洞洞鞋的孩子站立的位置太靠近缝隙，快下行到出口时，洞洞鞋可能瞬间陷入缝隙内，被电梯台阶之间的锯齿夹住。质监人士介绍：“洞洞鞋质比较柔软，防滑力比较强，在碰撞到扶梯出口处的缝隙时，不会像普通鞋子一样跟随扶梯走出去，而是会把自己卷进去。在穿洞洞鞋坐电梯时一定要站在扶梯的中间，不能超过黄色警戒线。”而拖地长裙也因为容易被围裙板卡住成为乘手扶梯的禁品。

　　扶梯多无安全围栏

　　近日，东莞一名2岁儿童攀爬手扶梯严重摔伤。记者走访发现，市内多家大商场的手扶梯都未加装安全围栏。“为防止小童从手扶梯上滑下，应安装防护栏或围栏，但国家的电梯安全规范中没有明文规定。”广东科安电梯工程技术公司董事长李国阳告诉记者，手扶梯如加装1.6米高的围栏至少需要七八万元，多数商场出于经费考虑没有安装。

　　八成人不知道

　　紧急制动按钮

　　记者发现，接受采访的20名乘客有近16名不知扶梯有紧急制动按钮，具体位置也说不上来。紧急制动按钮均安装在不会被轻易触发但又容易发现的地方，通常在电梯入口扶手处、电梯内侧盖板底部、大型电梯中部等。电梯遇到紧急情况时，工作人员和乘梯人可以按下制动按钮。

　　扶梯4处最要小心

　　扶手 梯级间的缝隙

　　梳齿板 围裙板和梯级间

　　梳齿板

　　梳齿与梯级的间隙增大或部分梳齿断裂时会形成较大的间隙，如果小孩的手或脚被卡进去，会被夹伤或夹断。

　　围裙板和梯级间

　　国家规定左右两边围裙板和梯级间的间隙之和加起来不超过7毫米。扶梯运行时间长后容易变形，导致间隙加大，容易将鞋子卷入缝隙。

　　乘扶梯10注意

　　●教育小孩不要在扶梯附近攀爬玩耍，不要在扶梯上打闹、逆行或坐卧在梯级上。

　　●上电梯前确定电梯运行方向，避免踏反。

　　●不要光脚或穿着松鞋带的鞋子乘坐扶梯。

　　●进入扶梯时，不要踩在两个阶梯的交界处，以免因前后阶梯的高差而摔倒。

　　●乘坐扶梯时，紧握扶手，双脚稳站在梯级黄线内，不能靠在扶梯两边或倚在扶手上。

　　●当出现突发状况时，不要紧张，大声呼救，提醒他人马上按下紧急停止按钮。

　　●如不慎摔倒，应两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部，两肘向前，护住双侧太阳穴。

　　●不要随意玩弄扶手、梳齿板或梯级等有相对运动的运动部件。

　　●不要将头、手伸到扶手带以外的区域。

　　●留意长裙或垂地的衣服，留意洞洞鞋等轻薄的鞋子，防止扶梯“咬”住裙子和鞋底。

　　广州电梯报废 评估说了算

　　记者昨日了解到，目前国家尚无判断电梯报废的法律法规或强制性标准。而按照广州市的规定，小区全体业主可通过申请评估的方法对老旧电梯进行维修或更换。

　　根据质检总局的数据，我国在用电梯每年保持着20%的增长，截至2013年年底，我国在用电梯约有300万台；而2014年年底，在用电梯已增至360万台。按照电梯服役不超过15年的惯例，目前，我国使用年限超过15年的老旧电梯数量大约为8.2万台。去年，国家质检总局对2523台使用15年以上老旧电梯进行了抽查，其中有7%的电梯存在严重安全隐患。

　　本月中旬，国家标准委正式发布我国首份判断电梯主要部件是否应当报废的推荐性标准——《电梯主要部件报废技术条件》(GB/T 31821-2015)。该标准将于明年2月1日起实施，其中列出了6项电梯主要部件报废的技术条件，可依此判定报废与否，再决定电梯整机是否需要报废。

　　今年3月，由广州特种机电设备检测研究院与华南理工大学共同起草的《长期服役电梯安全评估方法》开始实施，该办法适用于使用年限15年以上的曳引式电梯，15年以下的曳引式电梯可参照使用。

　　根据办法，电梯安全评估检测机构受理电梯评估申请后，应当组成由三人以上(含三人)有电梯检验资格的电梯检验人员或电梯相关领域技术专家组成的评估组，可根据评估结果出具如下结论：电梯安全运行风险较低，建议继续使用电梯；电梯安全运行风险偏大，建议采取必要的风险降低措施；电梯安全运行风险高，建议整机更新。

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