胜利后的斗争

　　1945年，鲁南铁道大队在枣庄沙沟接受日军投降。资料图片

　　“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄……”

　　当你看到这段文字时，耳边是否会响起熟悉的旋律？当你哼起这段旋律时，眼前是否会闪现一群矫健的身影？他们爬火车、炸铁路、杀鬼子，打得日寇魂飞魄散。一部《铁道游击队》小说，以及据此改编的影视剧，让鲁南铁道大队的抗战事迹脍炙人口、家喻户晓。

　　然而，这支100多人的抗日武装，如何斗智斗勇，以王者之师的气概，迫使千余名装备精良的日军缴械投降的故事，却鲜为人知。近日，我们来到山东枣庄，怀着崇敬之情，追寻鲁南铁道大队的足迹。

　　阻断铁路  围困日军

　　津浦铁路，建于1908年。百余年间，一直是南北交通的大动脉。前些年，经过电气化改造，这条老铁路除了跑普通客货车，还能跑动车组。

　　津浦线途经枣庄市薛城区时，有个货运小车站，叫沙沟站。车站旁，有片缓坡树林。坡下是片洼地，小麦葱茏。从外表看，这片田野，普通得不能再普通。“这片洼地，就是当年的受降地！”当地村民的一句话，让我们肃然起敬。

　　1945年11月的一个深夜，龟缩在临城的1000余名日军，包括一个铁道警备大队、一个铁甲列车大队，带着亲属孩子，还有部分日本侨民、商人、员工，约2000人左右，乘一列14节车皮的铁甲列车，偷偷溜出临城，往南逃窜。鲁南铁道大队得到情报后，果断拆除前面的铁路，炸毁后面的铁路，将日军困在沙沟车站。

　　一听是鲁南铁道大队，日军的头皮就发麻。从1938年在枣庄和临城建立抗日情报站时起，这支队伍奋战在日军的心脏地区，对日作战300余次，消灭日伪军5000余人，搅得日军鸡犬不宁。

　　“日本宣布无条件投降后，枣庄、临城地区的日军试图沿津浦线南下徐州，再转至连云港登船回国。”薛城区委宣传部副部长范祥广介绍，临城日军接到的命令，是向国民党军队投降，所以并不情愿向鲁南铁道大队投降。由于害怕铁道大队炸毁列车，日军将部队撤到铁路西侧，构筑起简易工事，用铁丝网拉起临时宿营地，东侧以列车为屏障，凭借列车上的火炮和重机枪，企图负隅顽抗，伺机逃跑。

　　见招拆招  斗智斗勇

　　见日军拒绝缴械，铁道大队向鲁南军区请示，能否消灭这些日军。军区司令张光中指示：“不要打，日军已经投降，他们跑不了。”

　　日军走投无路，被迫同意谈判。范祥广向我们还原谈判场景。

　　谈判地点在姬庄一个农户家里。日军谈判代表，为首两人一个是铁道警备大队大队长小林，一个是铁甲列车大队大队长太田。他们狡辩：八路军不能代表中国政府。铁道大队代表驳斥：在临枣一带和你们作战8年，并最终战胜你们的，是中国共产党领导的八路军、游击队，而不是国民党的政府和军队，我们八路军最有理由接受你们的投降。

　　受降当天，太田忽然又提出新条件：只能缴给铁道大队，不缴给别的部队。太田的如意算盘是，铁道队只有百把人，如果正规的八路军或新四军协助受降，他们就有理由拒绝，拖延缴械时间。

　　张光中早料到日军会节外生枝，提前派出两个连的部队，化装成铁道大队队员，协助大队长刘金山受降。太田虽然狐疑，却挑不出刺。

　　刘金山生前曾留下珍贵文字，叙述迫降日军的百般周折。据他回忆，受降仪式上，日军缴出2门重炮、8挺重机枪、180多挺轻机枪、近2000支步枪、两麻袋手枪、40吨炮弹、两车皮子弹。“我们用20多辆牛车，拉了两天，才把这些武器送到南常，交给军区司令部。”

　　铁道大队发现，日军还藏有部分枪支。刘金山派人警告日军：不交出全部武器，就坚决予以消灭。

　　太田又耍花招，说要见“大太君”，否则死不缴枪。接到铁道大队的报告后，张光中亲自去见太田，严词告诫。得知其身份后，太田赶紧鞠躬，乖乖缴出500多支步枪、70多架照相机。

　　感化日军 风范永存

　　今年85岁的李洪杰，曾是铁道大队年龄最小的队员，为护送陈毅过津浦铁路担任过警戒，现在居住在薛城区常庄镇渐彭村。抗战时，这一带是铁道大队的重要基地。

　　李洪杰回忆，日本投降时自己是卫生员，平时主要在大队部。“头一天晚上大概12点吧，大队长刘金山和两个鬼子骑着马回来，进屋往那一坐，哇啦哇啦半天，后来鬼子就把身上的枪拿下来放桌上，表示投降的意思。”

　　说起刘金山，李洪杰崇拜不已。这位让临枣鬼子闻风丧胆的传奇人物，是铁道大队第二任大队长，也是小说《铁道游击队》大队长刘洪的两位原型之一。另一位原型，是首任大队长洪振海。1941年12月，洪振海在与日军作战时，不幸牺牲。在与日军斗争中，铁道大队先后有150多人献出宝贵生命。

　　位于薛城区的铁道游击队纪念碑，矗立在纪念公园内，甚是醒目。我们穿过树林，往东南方向走百余米，便是刘金山的墓园。老人去世一年后，家人遵其遗愿，将骨灰迁回这片他战斗过的土地。不远处，长眠着铁道大队副大队长王志胜，他是《铁道游击队》中王强的原型。

　　王志胜墓旁，立着一块石碑，上面刻着这样一行字：“铁道队不仅是中国人民的骄傲，同样也被包括日本人民在内的世界一切爱好和平人民所崇敬。王大队副志胜先生是铁道队的创始人之一，他的名字将同铁道队这面旗帜一样，永远被人民所尊敬。”署名是“日本友人、反战同盟士兵田村申树”。

　　田村申树原是侵华日军中的骑兵，被俘后经过思想感化，与另一名日本骑兵小山口主动参加了鲁南“在华日人反战同盟”。1944年，鲁南军区正式批准两人加入铁道大队。

　　《 人民日报 》（ 2015年06月02日 09 版）