从2013年开始,受相关因素影响,三亚凤凰岛国际邮轮港接待靠泊邮轮连年下滑。为进一步推动邮轮产业的发展,三亚积极派员前往国外“取经”。今天,三亚多部门组成的考察团抵达新加坡,对“全球最有效率的邮轮码头经营者”——新加坡进行考察,学习其邮轮运营经验。随后,考察团还将前往越南、马来西亚等国进行调研。
为拓宽邮轮旅游的客源市场,三亚考察团在新加坡拜访了经营“新加坡—三亚”直航航线的包机商、执飞航空公司以及新加坡全国旅行社协会、樟宜机场等相关机构的负责人。
目前,三亚极力扭转邮轮到访下滑的颓势,经过积极争取,今年11月底,丽星邮轮有望恢复以三亚为母港的邮轮航线,丽星邮轮旗下的“天秤星”号邮轮有望开辟“香港—三亚”等地的航线。
同时,三亚也将于9月下旬邀请厦门、深圳、广州等城市召开协调会,商讨组建邮轮旅游发展联盟的相关事宜,合作共赢共同做大做强华南邮轮产业。即将于10月举办的2015海南邮轮游艇产业发展国际峰会,有望为三亚邮轮产业发展注入一剂强心针。
三亚有关知情人士透露,明年三亚邮轮产业有望迎来发展的井喷期,到访邮轮有望达到150艘次,约为今年的两倍,将创历史新高。
据悉,为振兴三亚邮轮产业,打造中国邮轮母港的领头羊,三亚今年加大对邮轮产业的支持力度,成立推进邮轮产业发展领导小组。
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线路欠丰、客源不足 做大海南省邮轮业舵该怎么打?
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