前8月全国共上报电梯事故35起 死亡31人受伤12人

　　据中国之声《新闻纵横》报道，电梯，几乎成了我们每天都需要接触的“交通工具”，无论是上楼下楼，还是进出地铁……几乎成了现代建筑的“标配”。然而，每一起电梯事故的现场，无不让旁观者触目惊心，“电梯吃人”的惨剧频发，也使得网络上与电梯相关的谣言甚嚣尘上。

　　伴随着我国城镇化的发展，电梯数量是快速增长，使用非常频繁，和大家日常生活密不可分。电梯的安全直接关系着人民群众的生命安全和生活质量，越来越引发社会的广泛关注。截至去年年底，我国电梯总量达到了360万台，而且是每年20%的左右的速度在增长，电梯的保有量、年产量、年增长量都是世界第一，而电梯安全一直是大家关注度非常高的话题。中国之声特别策划《今天我值班》邀请国家质检总局特种设备局电梯处处长张宏伟做客直播间答疑解惑。

　　张宏伟介绍，今年1-8月份，全国上报的各类电梯事故一共35起，死亡31人，受伤12人。其中包括了两类事故，一类是普通乘客乘坐电梯发生的伤害事故；另一类是电梯在安装维修等过程中发生的作业人员伤害事故，这两类事故大概各占一半。

　　作业人员受伤害的事故主要是电梯的安装人员、维保人员、电梯司机以及商场保安等工作人员受伤害的事故，主要原因是违章操作，在保养过程中违规操作等等，造成人员跌落等事故。而对乘客造成伤害的事故，通过对2014年事故情况进行分析，主要原因有三种：一是由于不正确的使用，大约占比35%，如儿童乘坐扶梯无人监护，部分人员撞门、扒门等不安全行为等。第二种原因是违规救援，占45%的比例，包括乘客盲目自救、非专业人员违规救援。第三是设备本身故障，如制动器失灵、驱动失效造成扶梯倒转等，大概占20%。

　　电梯在我国大规模的投入使用，应该已经有几十年的时间，很多电梯从外观来看似乎都应该淘汰了，有些零件甚至是让人不太放心，但它还是在使用状态。国家对于电梯的使用年限方面有没有相关的规定，电梯多少年能够“退休”？还是只要保养得当，就可以持续使用？

　　张宏伟介绍了目前使用年限超过15年的老旧电梯数量统计情况。2014年年底，全国使用年限达15年以上的电梯8.2万台，质检部门对其中2523台进行了技术性抽查，发现有7%的电梯存在着严重的事故隐患，这些隐患是设备老化造成的安全性能下降。

　　张宏伟解释说，电梯是一个机器设备，每天都在运转，其使用年限和使用环境、使用强度以及维护保养的水平直接相关，就跟汽车一样，如果维护得当，用的时间就比较长，所以很难直接用使用时间来判定电梯整梯的报废。他说，国际上通行的惯例是由电梯的所有者和专业的维保单位加强设备的日常的检查维护，根据设备安全状况，及时维修和更换零部件。如果已经没有维修使用价值，由所有者决定更新和改造。为了指导电梯的产权所有者、维保单位做好电梯更新报备工作，今年国家质检总局和国家标准委发布了电梯主要部件报废技术条件标准，为电梯使用过程中主要部件的报废提供技术依据，这个标准是中国特有的，也是国际上第一个涉及到部件报废的标准。有这个标准以后，电梯的所有者可以据此及时对一些部件进行报废，如果确实没有维修意义，再进行整梯的报废。另外，北京、上海等地的质监部门也开展了老旧电梯的安全评估工作，专业技术部门提供技术支持，专业技术机构通过评估，给出大修、改造或报废的建议。

　　张宏伟介绍，我国电梯的标准，一直以来是等同采用国际先进标准，比如垂直升降电梯等同采用欧盟的EN81-1的标准，这是在世界范围应用最广泛的标准。自动扶梯采用欧盟的EN115的标准，除美国以外，其他国家基本上是等同采用该标准的。所以中国制造的电梯产品出口十分畅通，每年有几万台出口到国际市场。但是我国人口多、人员密集，电梯普遍存在大客流、满负荷、长周期的运行状态。他还用自己的经历举例，“今天早上我坐地铁过来，北京地铁扶梯的负荷量是非常大的。”所以，必须制定更加严格、符合我国国情的电梯标准。