WTC掌舵人梅西克：希望更多中国选手参与铁三比赛

梅西克与参赛的两名中国选手合影。

　　夏威夷时间2015年10月8日，WTC召开了铁人三项世锦赛中国媒体专场会，CEO梅西克出席并且回答了中国记者的问题。他表示，WTC将通过万达，将更多的铁三赛事带进中国，并影响越来越多人参与到这项运动中来。

　　发布会开始的时候，梅西克率先向在座的所有中国媒体简单的介绍了铁人三项的历史。“这个比赛是1978年在夏威夷产生，那一年只有15人参赛，13人成功完成比赛。而37年后，在全世界有20万运动员参赛。”梅西克说道，“世锦赛是每个选手都向往参加的，这是世界上最具竞争力，最有挑战性的比赛。只有3%的运动员通过竞争才能拿到KONA的资格。”就像很多从事铁三的人说的，只有参加过KONA的世锦赛，才能真正的称作铁人，因此来KONA比赛是很多铁三选手一辈子的梦想。

　　梅西克同时也向大家介绍了WTC在2015年新增的很多比赛，比如在波兰、土耳其、克罗地亚等等，而2016年也会有计划的在阿联酋、阿根廷等国家推出新的比赛，当然还有中国。“每年IRONMAN在世界的普及度都在增加，发烧友也越来越多。IRONMAN希望帮助运动员实现梦想，我们的团队也不仅仅组组织推广赛事，也帮助运动员实现他们的梦想。我想作为万达家庭的一部分，WTC非常高兴能够帮助中国推广铁三运动。”梅西克说。

　　作为WTC的掌门人，梅西克自己对IRONMAN也有着深刻的理解，“很多人都觉得完成一个大铁是不可能完成的任务，但实际上所有人通过系统的训练和自身的努力，都可以成为真正的IRONMAN，一句话，做到不容易，但是有可能。对于运动员来说，开始训练是一个探索的过程，能让每个人体会到你可以做你之前不可想象的事儿，你可以做任何事情，这就是IRONMAN最大的特别之处。”

　　对于WTC来说，赛事组织以及管理是他们最核心的部分，而成功举办一届IRONMAN世锦赛对整个团队来讲最大的挑战在哪里呢？“整个赛事耗时很长，关门时间是16个半小时，我们要保证运动员的安全，需要介入很多的保障人员，游泳，自行车，马拉松三个项目，每个环节都要保证运动员以及志愿者的安全，每个环节都要处理和协调很多的问题。另外，所有的赛事都是公共场所进行的，所以我们需要和当地协调很多资源，公共自行车赛道是封锁的，180公里的路程，WTC要和政府协调，使得居民可以保证基本生活，运动员还要正常完赛。”

　　随后，梅西克也谈到，没有亲身参与是IRONMAN没有真正进入很多国家的原因。WTC下一步会在中国举办比赛，比赛只是平台，目的是让更多人参与进来，让这个项目在中国普及起来。“IRONMAN在世界各地都有比赛，各国运动员参赛，每个人都有很高期望。WTC想给所有人很好的体验和经历，因此WTC的标准会比较高，为了保证IRONMAN的比赛质量，所以之前取消了中国站的比赛。我们这次与万达的合作，通过国际资源的整合，可以重新回到中国。”

　　梅西克介谈到，2015年只有两名中国选手来KONA参赛，美国参赛人数达到800人，德国和澳大利亚各是200人。而今年一年，有300人中国人参加全世界的铁三的比赛。IRONMAN在中国只是刚刚起步，他认为WTC有很大的机会和潜力。而对于与万达的合作，在中国推广赛事是否会对中国选手直通KONA更有利的问题，梅西克说：“我们有自己的完善的晋级系统，所以一切要按照规则走。我们在马来亚，丹麦办赛，通过在当地进行比赛，增加了当地选手进KONA的机会。我们会考虑要平衡照顾当地运动员，也要遵守固有的晋级系统。”