回应
司机称加价是因“太晚、太远”
18日下午7点,记者联系上当事司机张先生。一开始,张先生否认了加价的事实,也否认了骚扰电话和短信。
然而,当记者表示当事人唐先生做了相应证据保留后,张先生沉默了。他说,自己加价也是事出有因,“当时路程又远,时间又晚,还下着雨,一般司机都会加价。”张先生说,自己当时这么说过,以为对方默认加价,于是才加价。“成都上千个专车司机,都这么做,不加价就白干。”
张先生说,自己从今年6月开始进入专车行业,已经拉了好几百单。他坦言,除去成本和车损,现在根本“赚不到钱”。“至今还遇到3个客人赖账。只有前两单赖账,公司会承担50%,后面遇到赖账,都是由自己承担。”
张先生还说,自己遭到顾客投诉后,公司从21日起对他进行了持续几日的封号惩罚,并罚款几十元。“以后也不加价了,也会尽量少出去跑车。”
不过,唐先生告诉记者,司机从来没有跟他提过“加价”,“即使是加价,也应该在上车就讲明加价,哪有下车再说加价的理?”
专车客服:加价前需征求乘客同意
那么,司机事后加价的行为是否符合公司规定?
多位专车司机告诉记者,确实存在加价的功能,一般是用于乘客给“小费”,“但是公司规定,加价必须要经过乘客同意。”
下午5点,记者致电专车公司客服,询问唐先生投诉一事的处理进展,客服人员询问记录了记者的相关身份及单位信息,表示“已经提交给上级,随后将进行回复。”但截至晚上8点,记者仍未收到回复。
随后,记者又以乘客身份拨打该公司客服热线了解到:如果在行车中遇到了过桥费、高速费、停车费等相关费用,司机可以点击相应费用进行加价;如果没有这些费用,在征得乘客同意的情况下,司机可以选择“其他费用”进行加价,类似于“给小费”。“但是前提一定是要乘客同意,否则就是违规的。”该客服人员表示,一旦发现司机违规加价,公司将对其作出封号并罚款的处理。
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