18日12时30分许,海口公安交警支队支队长林鸿宇带领相关部门负责人从海口金盘路等路段转到那梅立交桥旁琼山大道的单行道现场勘查。“单行道入口的引导标志有4处,比较健全,但电动车的路权在这里保障不足。”林鸿宇等民警沿着单行道走访现场,发现报道中所提到的那梅立交桥下的那处护栏开口与桥洞相对,个别车辆进出,甚至现场抓到一辆逆行的汽车,而电动车从这里驶出前往新大洲大道的相对较多,但因没有路权,这部分电动车在单行道逆行,存在安全隐患。
林鸿宇说:“对于需要进一步完善护栏设置的路段,争取尽快制定一个科学合理的优化方案。”
设置护栏,近3个月内电动车事故率下降10%
据了解,海口建设的道路护栏项目,目的是为了保障道路交通安全,比如减少电动车和行人随意横穿马路,避免干扰正常行车。
“据统计,近三个月的电动车事故率下降了10%,从35%下降至25%,这是开展双创工作以来,海口公安交警交通整治和设置道路护栏规范行车以来带来的直接效果。”海口公安交警支队有关负责人介绍,道路护栏的建设确实给市民出行带来安全,避免了电动车和行人随意横穿马路,也避免了机动车压实线行车甚至越实线超车、行车的交通违法行为。
海口交警表示,如果市民认为道路护栏需要调整优化,可以拨打交警支队指挥中心电话反映,以便及时整改优化。
相关链接:
海口金盘路公交站候车区仅有1米多宽 回应称或增护栏
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com