海南西环铁路日前已进入联调联试,这标志着我国乃至全世界第一条"环岛高铁"即将开通,乘高铁环游海南岛即将成为现实。
10月20日,央视《新闻联播》以《海南:环岛高铁打造"三小时交通圈"》为题,聚焦西环高铁给海南带来的历史性发展机遇。
作为海南“十二五”期间的一号重大基础设施工程和民生工程,海南新建西环铁路将在今年底投入运营,这条全国第一个环岛高铁贯通之后,海南将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。
海南新建西环铁路首列动车暨高速综合检测列车昨日凌晨登岛。图为列车正在进行上路前的备检。 叶坚 摄
新建西环铁路全长345公里,北起海口,南至三亚,连接海南西部六个市县,沿途16个车站、150多座桥梁、13处隧道。
新建西环铁路开通后,将与原有的东环高铁连通形成环岛高铁,串联起十二市县,并与海口美兰机场、三亚凤凰机场实现无缝对接,与全岛“田字型”高速公路、港口互联互通。一个覆盖全省87%的人口、全岛同城的“三小时交通圈”呼之欲出。
全线通车后,环岛高铁营运里程将达653公里,覆盖全省12个市县,高铁人口覆盖率达87.3%,高铁路网密度将达192.6公里/万平方公里,在全国乃至全世界处于前列水平。
目前,海南西部的各市县正抓住时机,推出富有本地特色的旅游产品,数十个物流、城镇化建设项目正加快推进。
【花絮:海南高铁超出台湾高铁308公里,折服小小布什】
2010年12月30日,穿越我国热带滨海地区最南端的海南东环高铁开通运营。2011年1月,美国前总统小布什的弟弟、佛罗里达州前州长杰布·布什访问海南,在完成三亚的考察后,海南省相关部门特意安排他乘坐东环高铁到海口。杰布·布什对高铁赞不绝口,并羡慕地说,“在佛罗里达州建高铁是我多年的夙愿,但终究没有推动成,没想到海南建成了。这是很有远见的!”
台湾在西部建成连接台北至高雄345公里的高速铁路。海南西环高铁建成与东环高铁联通形成环岛高铁后,海南省高铁营运里程将达653公里,超出台湾高铁308公里。环岛高铁将与海南南北两大机场美兰机场、凤凰机场实现“空铁”无缝对接,并与全岛“田字形”高速公路、港口等互联互通,有力提升国际旅游岛综合交通基础设施水平。
海南西环高铁项目即将于今年底建成通车,并与东环高铁相联,形成环岛高铁。为何要开通西环高铁?环岛高铁对国际旅游岛建设到底有怎样的意义?《人民日报》今日对此进行了报道。
西环高铁项目途经海南西线7个县市,正线用地近2万亩。征地拆迁任务之重,让人难以想象。然而,仅仅一个半月时间,这项任务就完成了,而且实现零上访。在乐东,西环高铁的拆迁工作一共只用了18天时间。
报道指出,海南速度,来自西线群众的期盼。因为历史、地理等多方面的缘故,海南西部的发展一直较东部落后,基础设施建设也有差距。响应群众期盼的项目,得到了群众真心支持,也激发了干部们的干劲。
报道中称,西环高铁开通后将与东环高铁联通形成目前全球唯一的环岛高铁。海南省高铁营运里程将达653公里,超出台湾高铁308公里。环岛高铁将与海南南北两大机场美兰机场、凤凰机场实现“空铁”无缝对接,并与全岛“田字形”高速公路、港口等互联互通,有力提升国际旅游岛综合交通基础设施水平。
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