红牛危机有望解决 FIA下周启动新引擎供应商招标

FIA下周启动新引擎供应商招标

　　北京时间10月25日消息，据德国的《汽车与运动》透露，国际汽联已经同意对一个全新的并行引擎供应商开启招标工作。

　　据介绍，伯尼-埃克莱斯顿已成功说服了国际汽联主席让-托德，伯尼也得到老搭档马克斯-莫斯利的支持，莫斯利之前就曾明确表态说他觉得当前的1.6升V6动力单元规则正在毁掉F1，因为它们的价格非常昂贵，梅塞德斯在这方面占据统治地位，他们正逐渐地掌控这项运动。

　　因此，在2017年，国际汽联将会开始对独力的引擎供应商开始招标，他们想要引入一部2.2升，双涡轮V6引擎，600万欧元的价格是可以承受的，其性能也完全可以与梅塞德斯相抗衡。这一变化将非常符合埃克莱斯顿此前的计划，他想简单地复活老式的V8引擎。

　　“与现在我们所使用的引擎相比，V8是更为简单的技术，因此费用会显著降低，”红牛车队老板霍纳在奥斯汀接受采访时表示，“可现在我们所使用的机械装置（动力单元），它们是让人难以置信的装置。我觉得我们不应该倒退，而是应该向前看，应该考虑未来的引擎会发展成什么样子。”

　　“我觉得这有很强的时代元素，但它同时可以得到改进。当然，我也愿意回到原来的状况，开发成本也会随之下降。”霍纳补充道。

　　“并行引擎”方案将会解决红牛车队所遭遇的引擎供应商危机，因为梅塞德斯和法拉利都拒绝出售他们的“动力单元”给红牛车队。不出意料的话，全新的2.2升引擎计划肯定会遭到当前厂商的反对，不过霍纳暗示欧盟委员会的调查威胁可能会导致反对方做出妥协。

　　印度力量和索伯车队已经开始对“违反竞争”战略集团和收入分配提出抱怨，因此“这是否意味着我们可以说那些不愿意提供引擎的车队是违反竞争吗？”霍纳继续说道，“因此，委员会可能会终结这一切。”

　　《汽车与运动》称国际汽联最早可能与下周就启动招标工作，考斯沃斯公司和伊尔莫公司已经准备相应方案参与竞标。

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