低价团导游强迫购物：谁不买 我做鬼也不放过你们！

　　困局

　　“负团费”带来恶性事件频发

　　其实“托儿”也属于赌团的一种方式，“托儿”的行程费用、成本都需要导游、司机或者玉器店承担，但依靠“托儿”真的能把商品托出去吗？

　　林欣更称，有时80元的团费都归入代理或者组团社，地接社还要返还一部分费用给组团社。

　　例如80元的一日游，80元归代理，导游方（地接社）还要按每人返还200元左右给代理。而司机的车费和报酬，也由导游方出。

　　以去八达岭为例，一日游的车费成本就在1000元左右，包括租车500元、油钱200元、司机报酬200元，40名游客一辆车，每位游客仅有2.5元左右。当中，导游方还要购买游客参观门票，水关长城、十三陵明长陵景点均为10元。

　　算下来，地接社接“北京一日游”的成本，每位游客约为80+200+2.5+20=302.5元，这样的团在业内称之为“负团费”产品。地接社怎么赚钱？除了自费项目，地接社就只能通过购物形式获得返佣才能赚钱，如160元的演出返佣。

　　往往旅游业就在购物环节出现问题，游客如果不购物，地接社就要亏钱，因此旅游恶性事件频发。

　　近期内地游客在香港被殴打致死事件中，游客就是“负团费”出行，有分析指出，嫌犯或为“影子团友”，他们隐藏在旅游团中，诱导甚至强迫其他团友购物。

　　在带团过程中，也有导游、领队冒充其他旅行社员工坑蒙游客的情况。

　　10月22日凌晨，北京一低价港澳游旅行团游客在首都机场与旅行社领队发生争执。多名游客声称在香港旅游过程中遭遇“强制消费”，受困尖沙咀一家珠宝店内近3小时，共购买价值超过17万港币的珠宝。在争执中旅行团的领队王某拿出了写有“北京市华远国际旅游有限公司”字样的领队证。

　　北京市华远国际旅游有限公司负责人称，华远公司从内部核查并查阅“北京市旅游团队服务管理系统”后发现，这名王姓领队并非华远领队，“他使用的领队证是伪造的。”

　　北京一旅行社负责人表示，旅行社的报价由成本加利润构成，利润来源于购物和自费项目。尽管“赌团”充满了不确定性，但一提价，市场份额就会大量萎缩，旅行社自然陷入生存困境。

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