焦点1
超级细菌有多危险?
携带率不等于感染率,超级细菌不提升杀伤力
实际上,此次在地铁中检测出来的MRSA是早已被发现的超级细菌品种,并非新发现,姚振江表示,大家无须格外紧张。“一般而言,人群中携带超级细菌的比例约为1%-5%,携带并不代表就一定会被感染。”姚振江表示,由于包括甲氧西林在内的多种青霉素都难以杀死这种细菌,因此,它引发的感染可能导致死亡。
“它的存活时间比较长,能通过体表接触携带。”姚振江称,耐甲氧西林金黄色葡萄球菌、乙肝、艾滋病感染目前已成为世界三大最难根治的感染性疾病,临床患者往往会出现高烧、外伤伤口红肿痛、伤口发炎等症状。
昨日,广东省疾控专家解读,超级细菌不是指对人的杀伤力提升,也不会导致新的疾病产生,不用过分恐慌。
简单地说,就是感染了一种细菌会产生什么症状,当这种细菌转变成超级细菌时,它导致的疾病症状仍然一样,但是会使疾病治愈的难度提高。“主要依靠预防和开发新的药物进行治疗。”姚振江说。
广东药学院教授陈思东认为,这其实并不需要特别恐慌,实际上人群密集的地方一般都有MRSA,几乎“遍地都是”,但其感染率很低,只有体质较差人群比较容易受到感染。
在这次调研中,姚振江及其团队还发现,地铁六成的取样点含有耐药的葡萄球菌,这又意味着什么?对此,姚振江表示,“过去我们没有这块的监测资料,可能以前耐药率不会这么高。现在这种高度,可能跟人的活动、动物、环境都有关系,当然,是不是抗生素的泛滥使用使得这个数据有所增加,也有可能。”
焦点2
北京地铁情况如何?
京港地铁正在了解此事;消毒每天进行
昨日下午,新京报记者向北京地铁和京港地铁工作人员反映此事。截至昨日晚间10时,京港地铁方面称正在了解此事,北京地铁未有回应。
据媒体近期报道,北京地铁的消毒每天都在进行,当列车晚上运行回库时,消毒工作就会启动。此间,保洁员将用有消毒水的喷雾对车厢进行整体消毒,15分钟后,用蘸有消毒水的毛巾擦拭车厢各部位。
北京地铁建安公司综合服务主管李丹介绍,“消毒片大概的配比是1比500毫升,扶手,拉环,包括座椅和门,然后车厢连接处,就是所有乘客能碰到的这些位置,都是我们消菌杀菌的重点。”
广东药学院教授陈思东称,类似地铁等人群密集的地方一般都有MRSA,加强消毒肯定有作用,但作用多大还需要进行评估,即使工作细致也不可能做到完全杜绝。
焦点3
市民怎么预防MRSA?
勤洗手是最简单最有效预防手段
市民怎么预防这种超级细菌?
有医药专家告诉新京报记者,直接和间接接触,甚至飞沫、血液等多种途径均能传播MRSA,而胎源性和医源性的传播途径也偶有发生。
“如果它污染了物体表面,人手触碰就有可能通过手传播,这时候最简单的方式就是勤洗手。” 上述医药专家称,平时还应该注意饮食健康,保持环境卫生,日常通过身体锻炼的方式来增强免疫力,生病期间最好避免出现在人群密集处。
姚振江告诉新京报记者,这并不意味着市民不能坐地铁,从防控传染病的角度上看,一方面市民可以加强个人卫生的防护,各个公共场所人流量较大,管理方也应该加强消毒,进行更严格的感染控制和监控措施。
广东省疾控中心专家还表示,患者在生病时应遵从医生指导,不要自行服用抗生素;已经服用抗生素的病人,要严格按照药物使用规定科学治疗。值得重视的是,滥用抗生素和抗生素用量、疗程不足同样都会产生耐药情况。
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