一个曾经的同行,从东北坐飞机到北京,差点死在飞机上。到了北京首都机场,急救的跟南航空乘相互争吵,只为谁将患者抬下飞机。争吵到最后,患者自己爬下飞机。一个董事长都腐败到被抓起来的南航,还能期待他有什么服务呢?国有企业改革到了非改不可的地步,巡视组已经利剑出鞘了。
南航的腐败从来就没有断过。董事长司献民上任那一年,爆发了腐败窝案,没想到今年巡视组一进去,司献民自己也被抓起来了。身为国企看门人,司献民都忙着腐败,哪有闲工夫抓公司管理?乘客的生死更是离他远之又远。大家还记得中远集团那位纪检组长吧?就是声称把铁道部部长送进监狱的那位,曾在内部爆料,中远高层一年打高尔夫就要花好几百万元。他们玩耍的名声有多大呢?总书记习近平都知道。很多国企管理者与国际接轨的高招就是陪领导夫人吃喝玩乐。
有公款高尔夫,还能陪夫人玩乐,不少国企高管甚至到了年龄都不想退休,太安逸了嘛。巡视组到过的地方,总是会发现国企里面小圈子盛行。在中石油、中国电信,中国移动、航天科技、航天科工、中国铁路总公司等国之命脉的央企身上,带病提拔、以权谋私,吃里扒外、权力寻租比比皆是。科级、处级干部一类的苍蝇不胜枚举,厅局级甚至副部级的高级管理者都一抓一大把。他们还有什么动力去改革?现在不难理解,为啥很多国企高管都把自己当老板了吧?
有人说,反腐拉低了GDP。公款消费背后的吃喝玩乐,这些沉默的成本,真的对国家有利吗?这种权力腐败下的畸形消费拉动的GDP不要也罢。老百姓还真不在乎!真正拉低GDP的是反腐背景下的惰政、庸政:认为干活越多问题越多,干活越少问题越少。这种惰政、庸政才是改革的最大阻力,同样也需要巡视之下的制度建设来倒逼。
最需要警惕的是,那些打着改革旗号来谋取个人私利的行为。企业需要盈利!不管是国企还是民企,是企业就得进取,就需要提升创新,提升服务。国企不养闲人,更不应养硕鼠。戴着乌纱帽,做着职业经理人,本身就是一个悖论,是企业就要拿产品、拿利润说话。
11月23日,55家重点国企的巡视报告送抵政治局,并要求用巡视倒逼改革。《德林社》更关心的是,一家国企如果像南航那样漠视客户的生命,这家企业的管理烂到什么程度可想而知。漠视生命的国企,比腐败更可怕,更可以说是庸政、惰政甚至是腐败下的蛋。权力者与垄断者高人一等的心态,不只是短暂的改革所能解决的。
改革之药不能停。
如果不打破既得利益集团的垄断利益,摘掉国企高管头上的乌纱帽,让国企管理更市场化、阳光化,那么陪夫人玩乐、漠视生命的游戏还将继续。面对不断落马的国企高层,也许,老百姓会说,他们那都是老牛拉磨,走不出自己的圈套。
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