F1阿布扎比站策略报告：汉密尔顿策略技能待提高

2015 F1阿布扎比大奖赛罗斯博格获胜

　　很遗憾阿布扎比站没有如预期地充满戏剧性和高潮，但比赛策略仍然在这里发挥着重要的作用。汉密尔顿又一次在排位赛和正赛双双输给了队友罗斯伯格，不过比赛最后1/3阶段英国人的策略还是成为了赛后争论的焦点。如果梅奔为他选择不同的策略，比如用超软胎又或者早几圈2停，他是否有机会拿下比赛？F1著名评论员詹姆斯·艾伦（JAMES ALLEN）将在此分析这一众多车迷好奇的问题，以及通过进站和新胎的优势，追近和前车距离的秘诀。

　　另外比赛中还有几位车手的表现很出彩，例如从第15位发车，第4名完赛的维泰尔，以及从第18位发车第9名完赛的印度力量的格罗斯让。两人非寻常的策略同样值得探讨。

　　赛前预测

　　亚斯码头赛道稳定的赛道条件为所有车队提供了理想的测试环境。周五的练习赛显示法拉利的莱科宁无论使用超软胎还是软胎都非常快（尤其是软胎）。印度力量使用轮胎的情况不如红牛理想，但是他们还是通过策略巧妙地让佩雷兹战胜了里卡多。

　　赛前所有策略师都认为2停将是主流的进站策略，靠前的车手会使用超软/软/软的部署，而后段车手们则会相反地使用软/软/超软。由于赛季名次已基本确定，大家在这里都准备放手一搏。

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