执行中国大洋第39航次科学考察任务的“大洋一号”船12月12日从青岛起航。本次科考将前往西南印度洋,主要进行多金属硫化物勘探、环境基线和生物多样性以及深海沉积物中稀土资源调查。
中国大洋第39航次首席科学家李怀明介绍说,按照中国与国际海底管理局签订的多金属硫化物勘探合同,本航次前4个航段主要任务是履行“西南印度洋多金属硫化物资源勘探合同”,开展合同区的多金属硫化物勘探,兼顾环境基线和生物多样性等调查。第五航段任务是在中国大洋第34航次的基础上,继续深入开展中印度洋海盆区深海沉积物中稀土资源调查。
李怀明认为,本次科考具有常规多金属硫化物资源勘探与高新技术方法准备紧密结合的特点。航次将在合同区19个区块约1900平方公里区域内开展工程化要求的综合异常拖曳探测调查和地质取样,寻找矿化异常区。此外,在本航次中将使用中国自主研制的中深钻岩心钻机和电流探测仪两个设备,这两个设备的使用将对多金属硫化物的精确区域调查提供支持,在典型硫化物矿化异常区内开展中深钻岩心取样和近底瞬变电磁、磁法等综合地球物理调查,为开展下一阶段的合同区调查进行技术准备。
由“大洋一号”船执行的中国大洋第39航次科考任务计划时间205天,航程约2万海里,分为5个航段,期间将4次停靠毛里求斯的路易港,预计2016年7月8日返回中国青岛,共有38家海内外科研机构的254人参加本次科考任务,其中187名为科学家和工程技术人员(包括后备人员),67名为船员(包括后备人员)。(完)
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