法拉利主席表态：要让阿尔法-罗密欧品牌重返F1

阿尔法-罗密欧品牌在F1历史中拥有重要戏份

　　12月14日，法拉利主席塞尔吉奥-马尔乔内在法拉利总部举行的圣诞会上称，他希望把法拉利母公司菲亚特旗下的阿尔法-罗密欧品牌重新带回F1锦标赛。

　　马尔乔内说：“阿尔法-罗密欧品牌在人们心中的形象是难以置信的。考虑到各种理由，我都希望把它带回来，作为我们（法拉利）的竞争对手，去竞赛，在F1赛场。阿尔法-罗密欧重返F1是很重要的。”

法拉利主席塞尔吉奥-马尔乔内

法拉利F1赛车上已经贴上阿尔法-罗密欧的品牌商标。

　　事实上，阿尔法-罗密欧品牌的商标已经出现在今年的法拉利F1赛车上，位置是在引擎盖底部与侧箱连接的位置。

　　不久前发生的红牛车队引擎风暴中，红牛使用阿尔法-罗密欧品牌贴牌的法拉利引擎也曾经被讨论过，但是红牛最终选择了贴牌雷诺引擎。

　　目前，法拉利以引擎供应商身份支持三支车队，包括老伙伴索伯车队，明年支持小红牛车队和F1新军哈斯车队。

1985年，搭载阿尔法-罗密欧引擎的贝纳通赛车。

　　追溯历史，法拉利品牌创始人恩佐-法拉利最早就是负责运营阿尔法-罗密欧公司的车队，直到1930年代末期才创立了法拉利品牌。

　　F1锦标赛历史上最早的两位世界冠军，1950年的意大利车手法里纳和1951年的方吉奥，当年都是驾驶阿尔法-罗密欧赛车。

　　阿尔法-罗密欧品牌在1961-1979年代作为引擎供应商参加F1锦标赛，1979年再次以厂商车队身份参赛直到1985年。

　　菲亚特-克莱斯勒集团是阿尔法-罗密欧品牌目前的主人，集团拥有一个480亿欧元投资的五年计划，在全球推广阿尔法-罗密欧、玛莎拉蒂和Jeep品牌。

　　阿尔法-罗密欧在2014年的汽车销量只有7.2万辆。马尔乔内的计划是在2018年销量升至40万辆。