港百救援：共拯救110名伤者 一人危殆后转稳定

HK100越野长跑赛

　　59年来最冷一天 多市民患低温症

　　世纪寒流袭港，香港昨日3.1度的低温，打破1972年3.8度的纪录，成为59年来最低温的一日。大帽山高处曾跌至零下6度，部分高地出现结冰报告，其他地区也收到下雨夹杂小冰粒（即‘雨夹雪’）的报告。有越野长跑赛在严寒下如期举行，逾百名健儿及涌至该处‘赏霜’的市民分别在大帽山、大埔铅矿坳及飞鹅山上因山路结冰湿滑受困，加上难抵严寒，纷纷出现低温症不适，报警求救。由于陆续有市民继续涌上山，警方决定‘封山’。逾百名消防员上山救助，但由于道路结冰湿滑，导致拯救困难，要出动高角度拯救专队、特别搜救队及飞行服务队直升机协助救人， 至昨日下午4时半已将最少110人救下，大部分为参赛健儿及登山赏霜市民，其中一人一度命危。至昨晚深夜仍有7人被困大帽山。

　　消防处助理处长邱伟强昨深夜11时许称，仍有7名人士留在大帽山上等候救援，包括4名越野长跑参赛者，及3名普通行山人士，另有33人已获提供热饮保暖，很快将会由消防员陪同下山。

　　同时，消防处会派员通宵留守山上，并会视乎路面情况，今晨将协助车主将滞留山上的汽车驶走。当局全日共计110人要求协助落山，事后有64人要送院，当中3人情况较严重。邱伟强表示，当局动员191名消防员和救护员、37辆消防车和21辆救护车参与今次救援工作。

　　多伤者为越野长跑赛手

　　因情况恶劣而被迫腰斩的为‘HK100’越野长跑赛，赛事由上周六（23日）早上开始，以西贡北潭涌为起点，终点为大帽山扶轮公园，赛道以麦理浩径为主线，并须于30小时内完成。赛事原预计在昨日下午2时结束，参加者逾二千人。主办机构在开赛前（22日）已在官方网页上提醒参加者天气严寒，预测在高地会感觉像零度或以下。并强烈建议参加者带备长袖保暖衣和防水外衣、冷帽、头巾及手套。

　　消防处于昨晨5时35分首先接获2名男女行山人士求助个案，表示在大帽山行山期间分别感到身体不适，至昨晨8时10分已接触该两名求助人士。但消防处随后陆续接获有关求助报案，遂于清晨6时41分把相关个案转为大量伤者事故，派出19辆消防车、27辆救护车、147名消防人员到场搜救，另派出两个分队小组沿大帽山效野公园山路步行上大帽山雷达站，协助有需要落山的人士。

　　除大帽山外，部分跑手昨清晨亦被困大埔铅矿坳及飞鹅山山头，多辆消防车和救护车于松仔园及飞鹅山山脚附近协助有需要跑手。另有跑手自行落山至荃湾城门水塘，向城门郊野公园管理站求助，部分人出现低温症，先在现场接受检查后，再由专车接载送院或离开。

　　一人一度危殆后转稳定

　　‘HK100’赛事总监在昨清晨近6时于社交网站称，因大帽山路面出现结冰，考虑到参赛者安全，故赛事即时腰斩，并建议跑手往较近的补给站离开。补给站的赛事义工收到腰斩通知后，亦开始收拾物资离开。其中一名义工徐先生表示，他陪朋友做支援队，其间在路上滑倒，跌伤面和手，右颊红肿如鸡蛋般大，他送院敷治已无大碍。

　　消防新界南署理分区指挥官黄嘉荣表示，截至下午4时半止，消防员共拯救了110名伤者，主要涉及低温症，多人分别送往仁济、玛嘉烈和威尔斯医院治理，其中一人情况一度危殆，其后才转为稳定。大部分伤者主要是低温症，部分扭伤和撞伤。部分伤者为‘HK100’越野长跑赛事的跑手。

　　直升机结冰曾暂停搜救

　　黄嘉荣指出，今次救援行动面对多项挑战和困难，除了伤者人数众多外，还因为严寒天气令主要道路结霜，救援车不能驶至最前线现场，救援人员须在很湿滑的路面上徒步行走2公里至3公里进行救援。处方已出动高角度拯救专队和特别搜救队协助，暂时没有发现有人堕山。同时，警方、飞行服务队、民安队、圣约翰救伤队及医疗辅助队均有参与救援工作。

　　飞行服务队发言人表示，由昨日上午7时至下午6时，共出动7架次超级美洲豹直升机，前赴大东山及大帽山搜救，共救出7人。发言人透露，在中午12时半至下午4时期间，因现场严寒天气导致直升机机身结冰，令直升机一度暂停搜救任务。另外，因直升机没有在夜间低于冰点环境下飞行的认证，所有直升机搜救任务于日落后停止。