广西将投入350亿元建设沟通粤港澳水上高速通道

　　“广西将投入350亿元人民币，建设连接贵州省，沟通粤港澳的水上高速通道。”广西政协委员、广西西江开发投资集团有限公司董事长韦勇球25日在接受中新社记者采访时表示。

　　广西政协十一届四次会议和广西第十二届人大五次会议，于1月23日至29日在南宁市举行。

　　广西壮族自治区主席陈武在24日开幕的广西第十二届人大五次会议上作政府工作报告时指出，2015年，广西内河港口综合通过能力突破1亿吨，西江水运主通道9座船闸等级达到1000吨以上。

　　陈武表示，“十三五”期间，广西将加快西江“一干七支”航道扩能改造，重点建设贵港经梧州至广州一级航道、西津二线船闸等项目。港口吞吐能力达1.5亿吨。一干，即南宁到梧州内河通道。七支流即左江、右江、红水河、柳黔江、桂江、贺江、绣江。

　　韦勇球称，广西力争在2020年前完成“一干七支”水上通道的建设。

　　韦勇球介绍，目前，从南宁到广州，丰水季节河道通行能力为3000吨，枯水季节为2000吨。高速水上通道建成后，河道全年通行能力将保持在3000吨。现在，西江水上通道还存在一些瓶颈，西津水电站通行能力严重不足，要改变现状，必须上马西津二线船闸。

　　“西津二线船闸建设经费需22亿元人民币，今年将开工建设。”韦勇球说。

　　韦勇球表示，西津二线船闸建成后，从南宁到“珠三角”高速水运通道将形成。这对南宁将产生深远的影响。南宁可以借助北部湾港口出海，也可以借助内河邕江加大跟粤港澳的经济对接。西江高速水运通道对广西传统产业将产生较好的带动作用。

　　韦勇球介绍，“十三五”期间，广西将加强西江上游红水河航道的建设，促进广西和贵州的经济合作。目前，龙滩电站升船闸正由大唐公司修建。广西龙滩电站以下河道均已通航，通航能力为500吨。龙滩电站升船闸建好后，500吨级的船舶将通航到贵州罗甸。将来广东到贵州将有一条水上高速通道，使黔桂和粤港澳经济对接更加紧密，亦将升级泛珠三角经济合作。

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