图为航拍由警车带路、行驶中的“摩托大军”。 黄威铭 摄
图为中共贵港市委书记李新元到车站迎接返乡农民工。 黄威铭 摄
图为蒋进初走下火车,将搭乘安排好的公交车前往加油取车。 黄威铭 摄
图为航拍由警车带路、整装待发的“摩托大军”。 黄威铭 摄
2月1日下午,距离春节还有一周,300名往年需驾驶摩托车返乡的广西籍务工人员,免费搭乘动车从广东的广州、肇庆等地,回到广西贵港市火车北站。随后他们前往贵港市大圩镇的一处加油站取车后,在警车护送下骑行回家。
在广东中山打工的蒋进初和妻子各自手提一袋行李走下动车。他们脸上并没有丝毫的倦意。
在广东肇庆打工的梁汉德这次选择带上妻儿一起坐动车回到贵港市,后骑摩托车返乡。往年他都是独自驾驶摩托车返乡,孩子和妻子体质较弱经不起10小时旅程的风吹雨淋,会选择坐大巴回乡。摩托车是梁汉德唯一的交通工具,平时去哪都靠摩托车出行。
南宁铁路局运输管理处处长麻寒松表示,铁路部门调整安排了9班次的客运专列和1班次的货运专列,在节前和节后客流高峰期,搭载在粤务工者和其摩托车返乡。
在加油站取到摩托车后,加油站为返乡的务工人员免费加满了油,贵港市交警部门分三个方向以警车带路,护送返乡人员驾驶摩托车完成最后一段路。
取到摩托车后的蒋进初只要骑行半个小时就能到达位于贵港市郊区的家。蒋进初说,往年从珠三角返乡,他需骑行12个小时,驾驶摩托车时间过长,手脚会麻木,而且在二级公路上驾驶摩托车,不时会与大货车相遇,十分危险。
近年来,数以十万计在“珠三角“地区务工的农民工,为了省钱和回家后出行方便等原因,选择驾驶摩托车艰难返乡过春节。交警部门预计,今年春节期间将有40余万农民工骑行返乡。
随着多条高速铁路的通车,广西和广东间的铁路运力在不断提升。今年春运,南宁铁路局预计运送旅客980万人次,日均达24.5万人次,增幅为18%,动车成为铁路春运主力,占客运列车比例达60%至70%。
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