【网络媒体走转改】蔡乐志：进疆列车上的“厨大帅”

　　针对不同旅客用餐需求推出定制服务。

　　中青在线讯（祝 庆 张 强 中国青年报·中青在线记者潘志贤）不足10平米的餐车操作间里，厨师蔡乐志不停地忙乎，切菜、炒菜、盛饭、添汤、加煤……“春运期间，车上旅客明显增多，那么多张嘴等着吃饭，我不快点不行呀！”数九寒天，尽管车窗外已经滴水成冰，操作间里的蔡乐志却还不停地擦着汗。

　　今年已经54岁的蔡乐志是郑州铁路局郑州客运段乌特车队的一名餐车厨师领班，从19岁上班到现在，他在这趟郑州开往乌鲁木齐的列车上一呆就是30多年。现在，他已经不再是当年的学徒“小蔡”，而是整个列车的“厨大帅”。

　　“民以食为天”是这个进疆列车“厨大帅”常常挂在嘴边的话。郑州开往乌鲁木齐的T197/8次列车单程运行3079公里，运行33个多小时，其中有三分之一的路程是在茫茫戈壁，还要经过诸如乌鞘岭隧道等几个大的风口，一旦遇到极端天气列车需要长时间停车待避，车上断水断粮，后果不堪设想。即便在平时，一趟车单程至少也要做出七顿、两千多份饭。

　　不间断进车厢送餐。

　　这些，都在蔡乐志的心里记着。他总是特别关注天气预报，每趟出乘前，都会仔细研究沿线天气情况，遇到雨季风季，他都会在餐车多备些餐料。在车站放行旅客时，身为厨师的他也总是习惯性地站在站台上，用眼睛扫着旅客上车的队伍，判断一下今天的客流，需不需要及时再补充些餐料。经常走这条线的人都知道，一旦上车，能不能在这一路吃好，全靠这个“厨大帅”运筹帷幄。

　　“让全车人都能吃上舒心饭”是蔡师傅最大的心愿。“这趟列车比较特别，车上有很多少数民族旅客，他们的饮食习惯也得尊重。”蔡师傅说，他们严格执行食品行业安全质量标准的同时，还根据沿线不同民族饮食习惯和要求，专门设了清真席、配备清真餐厨用品，为穆斯林旅客提供清真餐饮。

　　坚持回访了解旅客用餐需求。

　　由于列车运行时间长，车上的老人孩子时不时地会要求吃个煮的烂一点面条，会有孩子的父母要求给孩子一碗软糯的稀饭，这些都是蔡师傅时常记挂的事儿。

　　作为高级厨师，蔡乐志做饭从来都不应付。他说，火车厨师最大的特点是要随着火车晃动的频率切菜、做菜，只有这样才能在确保自身安全和不浪费餐料。他切出的胡萝卜丝穿针眼，南瓜、萝卜能雕成花篮，拉面可以在狭小的操作间飞舞。

　　工作闲暇之余，还专门向列车上的旅客展示了他的蔬菜雕花技艺，旅客们都说原以为列车上的厨师只会做盒饭，没想到还有星级大厨的绝活！

　　“只要自己保持好心情，才有好心情让旅客开心。”在枯燥的长途旅行中，为了缓解旅客旅途中的疲劳，“厨大帅”还不忘琢磨各种娱乐节目，就地取材，利用锅、碗、瓢、勺当乐器，适时与旅客联欢互动，把快乐的情绪带给更多的人！

　　在晃动的火车上切出的胡萝卜丝依然可以轻松穿过针眼。

相关链接：