中超BIG4起步不能太着急 输球原因与烧钱无关

　　当年学开车，坐上司机位后很兴奋，挂上档后一脚油门踩下去，车子猛然向前冲，吓得教练赶紧把汽车刹熄了火。

　　开车久了都知道，起步时不能把油门踩得过重，一来危险，二来坐得也不舒服，如果车子停久了，更要慢慢起步，否则对发动机和离和器都不好。

　　踢球也一样。当球队还没有进入正常比赛状态时，一上场就突然发力，便事倍功半，反为不美。前天和昨天，中超4队的亚冠首透，1胜2平1负，结果与预想相差较大，我看就是这个原因。

　　经过一个冬歇期轰轰烈烈的买买买，中超身价陡然再上升，苏宁和恒大更雄冠亚足坛，鲁能和上港也引进了过去想也不敢想的巨星。大把的钞票花出去，大胆的预言也跟上来，舆论一片火热，对BIG4的期望也一升再升，似乎小组出线不在话下。

　　说实话，身在这样“激情燃烧的岁月”，要说没有影响，仍然保持冷静，是不太能做到的。球队和球员憋着劲要打出开门红，这也是完全可以理解的。

　　但是足球比赛毕竟不是光靠勇气热情，关键还是要拿出技战术能力来。机器再优良，也要严格执行操作规范。中超4队亚冠首轮战绩不佳，就是这个原因。

　　这个问题在上港身上尤其地明显。整场比赛上港队其实发挥得挺好，中场和前场的组织配合，进攻套路都有声有色，打进的那个球也颇有技术含量，但就是得势不得分，太想进球，浪费了太多的机会。墨尔本胜利队没什么招，看家本领就是反击，那两个进球严格意义上一个也不应该，一个是上港队攻兴太猛不及回防，被杀了个回马松，另一个丢球更要挨骂。

　　吉安浑浑噩噩，让吕文君换上场我以为好戏开始了，谁料想小吕子冷了大半场太想建功，防守时出脚太猛，犯规被判点球。不要纠结于犯规点在禁区线内还是线外，如果是对手犯规，就会认定是界内了。

　　上港后防不优秀，也不是渣，只是心态问题没解决，导致一场好戏被演砸。

　　恒大也是如此，拼得很凶，但是没有结果，虽然把浦项制铁队压在了半场，但是主要精力都一股脑地围在中路，浦项制铁队最多时禁区内竟然7人围着圈防守恒大的持球配合球员。

　　要说拼劲恒大一点也不比上赛季差，但是就是得势不得分，看似猛烈的进攻，其实并没有多少必进球的机会，勇猛有余，灵巧不足，总之，全队并没有进入“熟战”状态。

　　苏宁虽然身价第一，也急于在越南平阳队身上捞分，但这支高价球队身上的问题却是最多的，似乎俱乐部和主教练构通出现严重问题，俱乐部采购来的食材与厨师想要的完全不对板，还不通气，犯了大忌，比赛打得不好看也就不难理解了。苏宁不仅起步太猛，离和器本身也有故障。这个问题如果不解决，砸了大钱的苏宁，未必能看到好戏。

　　唯一赢球的鲁能，却是表现最稳定的。不仅仅是他们并没有其他三队那么强烈的一口气吃掉对手的愿望，还有他们惯常的不急不慢的球路其实很匹配日本球队的风格，这也是对上眼了。

　　广岛不弱，鲁能也把对手看得很重，这也让他们没有其他三队那么凶地踩油门，而是缓缓起步，稳速行进，遇到开阔地就高速，一切按步就班，实力上稍胜一筹，顺利通过新赛季的大路考，这就有了收获。

　　亚冠首秀中超4队开局不亮丽，先不要急着骂娘，更与烧钱无关，只是起步阶段没处理好，算不了什么大问题，到了第二轮，情况就会好转。尤其等到下月中超开战，待一切走上顺畅，队伍逐渐走入比赛状态，一定会不一样的。

　　作为教训还是要记住的：冷车上路，油门轻一些，起步一定不能急。

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