博鳌机场11个月建成创“奇迹” 将服务博鳌亚洲论坛

　　3月17日中午12时20分，由北京飞往博鳌的海南航空HU7777航班平稳降落博鳌机场。作为博鳌亚洲论坛的重点配套项目，博鳌机场原计划于2017年前投入使用。目前博鳌机场已申请开放临时国际口岸，各项设施设备均已到位，可满足出入境联检单位现场办公及国际航班保障业务需求。

　　博鳌机场。资料图

　　博鳌机场。资料图

　　3月17日中午12时20分，由北京飞往博鳌的海南航空HU7777航班平稳降落博鳌机场。当天，博鳌机场开始试运行。该航班是机场试运行阶段执飞的首条航线。

　　作为的重点配套项目，博鳌机场原计划于2017年前投入使用。为更好地服务论坛，建设者们发扬“白加黑”、“5+2”的工作作风，日夜赶工抢进度，最终只花了不到11个月就建成并成功试飞。“这体现了‘海南精神’、‘海航速度’，创造了世界民航机场建设史上的‘奇迹’。”博鳌机场建设指挥部总工程师熊善广如是说。

　　据了解，论坛召开在即，博鳌机场将以世界级品牌、五星服务品质，为出席博鳌亚洲论坛的国内外政要及嘉宾提供安全、周到、细致的机场服务。未来还将依托琼海发展规划，打造通航基地，发展空中摆渡及空中游览。

　　博鳌机场11个月内建成施工人员最多时2000人同时奋战

　　博鳌机场从2015年3月19日开工，到2016年3月3日试飞成功，再到3月8日获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的民用机场使用许可证。“项目建设周期不到11个月，博鳌机场建成并成功试飞，背后凝结着海航集团、建设者们等多方的心血和汗水。”熊善广说。

　　据介绍，按照原定计划和厂商实际生产情况，博鳌机场空管进口设备供货、安装及调试时间通常需要9个月，整体周期较长，不满足机场2016年3月实现试运行的目标要求。

　　面对实际困难，博鳌机场主动出击，多次沟通协调供货厂家同意协调供货厂商调配其他机场预定的设备，先行提前发货，并将设备运输方式由海运改为空运，缩短设备运输时间。同时积极协调设备安装及调试工作，指定专人负责与民航中南空管局协调专项支援博鳌机场项目，增加技术人员，最大限度地缩短设备安装及调试时间，确保各项设备按计划完成安装及调试工作。

　　曾参与凤凰机场和美兰机场建设熊善广，面对博鳌机场热火朝天的建设现场感慨：“工地上最多的时候有600多辆工程车，近2000人奋战，尘沙遮天。”

　　博鳌机场各类安检设备已安装完毕。资料图

　　博鳌机场项目运行筹备存在的问题每月行文汇报省委省政府领导，民航局派出专项工作组指导博鳌机场项目建设工作，边防、海关、检验检疫等联检单位也大力支持和积极配合博鳌机场相关工作，琼海市政府解决场内征地问题，提前建设基础设施……熊善广说，正是有各方的支持和帮助，博鳌机场的建设才能顺利推进，如期实现试运行，达到保障2016年博鳌亚洲论坛年会的目标。

　　博鳌机场试运行开通7个城市航班候机楼有惊喜体验

　　首航成功后，博鳌机场在3月17日至26日试运行期间，海南航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空5家航空公司，将执飞博鳌飞往北京、广州、深圳、珠海、昆明、重庆、贵阳7个城市的航班，以检验及磨合博鳌机场航班保障能力，以确保博鳌论坛保障任务的万无一失。

　　据了解，博鳌亚洲论坛期间，博鳌机场可满足保障航班40余架次，专机、公务机120余人次需求，可满足2016年博鳌亚洲论坛“一地办会”需求。

　　为满足更多公务机降落需求，博鳌机场在原有25个机位的基础上，通过采取组合机位形式重新规划停机位，机位可变更为36个，如出现公务机超出机位数量情况，可灵活采取在博鳌机场降落、再转场至美兰机场停场的方式进行保障。

　　航站楼内各种设施已基本安装到位。资料图

　　记者采访获悉，博鳌机场是向世界展示国际旅游岛形象的重要窗口，已积极打造服务亮点，从视觉、嗅觉等多方面给每位参加2016年博鳌亚洲论坛年会嘉宾全方位的惊喜体验。

　　其中，博鳌机场与Air Aroma合作，在整个候机楼内安装空间香氛设备，合作研发“博鳌香”，整个候机楼内弥漫着淡淡的东方绿茶清香，给人带来全新的嗅觉体验，为各位嘉宾营造清雅、舒适之感。

　　博鳌机场贵宾室将接待各国政要代表团，整体风格融入海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯及黎族风情的油画，配上精致典雅的蝴蝶兰，凸显海南优美的人文风情。为展现博鳌机场“阳光博鳌慈航相伴”的主题，打造多处室内园林景观，候机楼内选用具有热带特色的植物，以代表阳光的向日葵相衬，致力打造阳光绿色机场。

　　目前博鳌机场已申请开放临时国际口岸，各项设施设备均已到位，可满足出入境联检单位现场办公及国际航班保障业务需求。同时机场航站楼内共设13间贵宾室，5条安检通道，可同时满足120余人次贵宾接待需求。

　　琼海市将打造通航基地发展空中摆渡和游览项目

　　飞机在博鳌机场起飞。资料图

　　据了解，博鳌机场计划在夏季开通主要客源地航线，逐步在民航业及民众中普及琼海博鳌机场的概念；冬季吸纳海南航空市场增量航班，并逐步培养旅客出行习惯，固化航线。同时将依托琼海发展规划，打造通航基地，发展空中摆渡及空中游览项目。

　　“博鳌机场的建成后，我们还将逐步完善立体交通体系建设。”琼海市政府相关部门负责人说，在博鳌机场正式通航后，成为海南旅游新的集散中心时，也为琼海及周边本地客源提供更为便捷的交通方式，逐步打通与琼海市区、东线动车、博鳌镇的地面交通网络，实现空铁空地联运，

　　此外，博鳌机场还将借助空港云平台搭建候机楼体验式创新项目，并试点上线至少一项创新技术如机器人、虚拟现实、现实增强技术等，形成市场化的商业模型；建立完善通航产业生态圈，发挥博鳌亚洲论坛效应，整合机场土地资源，引入并发展通航相关产业，围绕通航产业链上下游，建设公务机服务中心、直升机服务中心、航空培训中心、通航维修中心、飞行俱乐部等五大支撑轴，并积极开拓通航会展、文化创意、飞行小镇等多功能组团，建立完善“一核、五轴、多组团”的博鳌通航产业生态圈。

　　值得一提的是，琼海市规划机场物流中心，建设发展“空、铁、陆”等多式联运模式，为琼海市乃至周边市县的贸易、制造业产品外销和城市消费提供仓储、中转、货物代理、快递等现代物流服务。

　　“博鳌机场投入使用后，相信中原镇、琼海市乃至海南省的经济发展会越来越好，大家都对未来充满了希望，充满了憧憬。”中原镇文山下村村民老李对博鳌机场投入使用后满怀憧憬。

　　博鳌机场。资料图

相关链接：