近日,海口成立城市人行道综合整治工作领导小组,市政、园林,城管、交警、住建、四个区等集中“会诊”人行道。日前,今年将实施修复的169条市政道路已全部“体检”完毕,正在有序整治修复中。
   
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海口集中“会诊”人行道 169条市政道路“体检”完毕

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2016-03-29 08:59

  海口网3月29日消息(见习记者曹马志 通讯员张丹)近日,海口成立城市人行道综合整治工作领导小组,市政、园林,城管、交警、住建、四个区等集中“会诊”人行道。日前,今年将实施修复的169条市政道路已全部“体检”完毕,正在有序整治修复中。

  摸清169条市政路

  “今年将实施修复169条市政道路人行道。” 市市政管理局局长龙舒华表示,全市市管道路人行道维修实行分区管理,划分为 “东区”、“西区”、“北区”三个综合区,明确各区责任分工。各区均将人行道综合整治工作列入近期工作重点,目前,从路面所、路灯所调配参与人行道维修作业的人员共增加了46人,班组增加了7个。

  市市政管理局组织市市政工程维修公司从3月7日至3月13日对人行道的破损情况进行了摸底排查,人行道维修面积104386㎡,其中东区39619㎡,北区41107㎡,西区23660㎡。

  每周六天全面修

  为了尽快完成169条道路的维修任务,在市市政管理局统一部署下,市市政工程维修公司迅速组织各个班组按倒排工期表的计划实施维修任务,每天一报,每周一汇总。各个班组每周采取轮休一天制,每周六天作业时间,确保作业进度。

  “逐条维修,不留盲区。” 市市政工程维修公司经理李华说,目前,各班组根据维修任务逐条进行维修,转场距离短,效率明显提高。

  针对机动车上人行道的问题,市政管养部门对人行道路建设标准较低的设置护栏,阻止机动车辆上人行道。从3月10日起已在10条道路的人行道上安装DN100镀锌钢管阻车柱,钢管内加灌水泥砂浆,截至目前,共安装阻车柱1680个,计划下一步在全市展开。

  李华表示,安装阻车柱后有效阻拦车辆上人行道,原来使用阻车石阻拦容易被打断,现在使用钢管加灌砂浆后不容易被破坏拆除,效果比阻车石好。

  日前,市市政工程维修公司已经对28条道路的人行道展开了全面维修,其中已经完成维修的道路25条,共计5600㎡。

  应急队快速抢修

  “全面摸底维修和应急抢修相结合。” 李华说,目前,已经建立应急抢修队伍保障快速处理投诉办件。成立了5个抢修应急班组,从2月至3月24日,共接收投诉办件255件,同比去年办件大幅度增加,办结率为100%。办件来源包括社区网格员巡查发现、市政巡查人员发现、数字城管监控发现、群众拨打热线12345反映等。

  关于人行道私自设置坡道现象,李华介绍,市市政工程维修公司从3月12日起对管养的人行道私自设置上车坡道的情况进行调查,此项工作已于3月17日完成,调查结果已经报给市市政市容委,由各区组织拆除。

  长效管理待完善

  “少数人人为破坏人行道加大了维修难度,有时会陷入‘维修的不如破坏的快’的恶性循环。”李华说,比如,部分阻车柱遭肆意拆除。为阻止机动车辆上人行道,在人行道上安装的阻车柱遭部分商家的拆除或破坏,导致已经维修好的人行道砖又被破损,反复维修。

  此外,有些管线施工单位开挖施工后,未按要求回填和修筑基层,而是用开挖的废渣回填,用开挖损坏的人行道砖铺设,造成人行道新的破坏。部分树种的根系较为发达,拱起人行道砖,影响人行道的平整度,维修作业难度大。

  龙舒华表示,目前,我市正在逐步探索人行道管理的长效机制。已于近日出台的《海口市2016年人行道综合整治工作方案》,从建立及时发现快速抢修机制、确立“严管严罚”的城管巡查责任制、全面加固和整治人行道停车泊位等多个方面发力,确保早日达到“人行道平整,设施配套,设置规范”的目标。

 

 

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[来源:海口网] [作者:曹马志 张丹] [编辑:杨雨霞]
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