昨天,记者从北京市小客车指标办了解到,截至4月8日24点,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共11327个,与上期申请人数基本持平,按此速度,预计今年8月,个人新能源指标配置完毕。另外,单位新能源车指标或在本月全部抢完。
新能源指标申请连续破万
据了解,今年首期累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共13692个。昨天,小客车公布数据显示,本期申请和确认延期的共11327个,这意味着进入2016年以来,个人新能源指标申请连续破万。
假设本期11327个申请人数全部为有效编码,截至本期今年个人新能源小客车指标申请总数达23541个,占到全年个人新能源总指标的46.1%。按照当前的速度,本年度5.1万个新能源指标将在今年第四期,也就是8月份全部抢完。
另外,记者注意到,单位新能源指标成为申请大热门。今年单位指标数为3000个,上一期单位新能源有效指标用掉1819个,因此今年仅剩下1181个单位指标等待分配。本期数据显示,有1217家单位申请新能源小客车配置指标1616个。如若本期单位新能源指标申请全部通过审核,意味着2016年度单位新能源指标全部分配殆尽,甚至不能满足需求,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。
普通小客车中签率或再创新低
据了解,本年度首期普通小客车指标申请个人共有2589995个有效编码,中签率为0.15%,即665人中才会有一人中签。本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2690457个编码,申请编码数增加约10万个。这也将意味着,本期普通小客车指标中签率或将再创新低。
据悉,2016年普通小客车指标从12万降至9万,其中个人指标占比90%。因此,今年每期将摇出个人普通小客车指标13500个,与去年每期的17600个相比下降不少。
按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于4月25日在北京缓解拥堵网站公布。
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