多辆油罐车低价卖柴油调查：走私油嫌疑大

　　据打击走私油的知情人士介绍，走私柴油的价格，是根据转手次数而定。“从上千吨级的母船，转到小船，中间转了几手，油价就不一样。”该知情人士说，每吨油的利润是300元到400元，如果用一辆200吨载量的小船送油上岸，一晚上就能赚6万多元，风险虽大，回报利润也大。一般的走私油，上岸基本通过油罐车运走，上岸价格在每吨3500元左右，每升价格不到3元。

　　3.上岸走私油如何变卖？

　　极可能转移到民营加油站 与正规油混售或用油罐车外售

　　“走私油，极有可能转移到民营加油站。这些加油站买走私油库存，再用一部分正规票据、油单来掩饰，其中是有灰色地带的。”打击走私油的知情人士介绍，购买走私油的民营加油站，将走私油和正规油一起混合销售，可以在加油站直售，也可以让油罐车拉出去售卖。“这种方式变卖走私油，查处力度较大，很难发现哪些是正规油哪些是走私油”。

　　其实，仅流动油罐车路边叫卖低价柴油现象，并非永春独有。“这种油罐车卖油是流窜的，哪边抓得严，就马上换个地方。”泉州市商务局相关人员介绍，之前在惠安和洛江交界，流动卖油的油罐车比较猖獗，有些油罐车也说是有正规提油单等手续，后面倒查出来发现手续是伪造的，被认定为走私油，“成品油是管控的，比正规渠道便宜2块钱的油，走私的嫌疑很大”。

　　据有关报道，2015年9月，在洛江马甲镇，泉州洛江多部门夜间联合出动，查处违规油罐车。泉州市商务局相关人员还说，惠安和洛江等地的油罐车低价私卖柴油现象，在当地公安等部门严厉打击并严厉处罚之下，油罐车已经消失一段时间了，“没想到会跑到永春去”。

　　而据打击走私油的知情人士介绍，永春是油罐车的集散地之一。根据永春公安介绍，在前年一次行动中，永春公安配合上级部门，在高速上抓获30多辆载满柴油的油罐车，一共缴获上千吨走私柴油。

　　“永春的矿业、水泥业发达，大货车很多，就有很大的柴油市场。”从事运输业的专职司机刘先生介绍，用油罐车倒卖走私柴油，就像是穿着马甲做买卖，有关部门打击起来确实有难度，也就形成了一个漏洞，一旦倒卖的违法风险小于盈利，这样的现象依然会出现。

　　【动态】

　　永春县政府开会部署 令四部门严查严处

　　“就此事，我们已经进行处置，成品油管理涉及四个部门，商务局监管油站是否合法、是否超范围经营，市场监管局监管油品质量，公安打击走私，交通局是管油罐车上路行驶资质。”上周五，永春县常务副县长郑文良向海都记者介绍，部署会要求各部门协同协作，对于发现的问题，要严格严肃处置。此外，海都报与永春警方行动当天抓获的油罐车，取证工作已经完成，柴油的质量正在送检。

　　郑文良还透露，有关部门最近将进行专项检查，加强对成品油市场的管理，有商务局牵头，多个部门联合对加油站、道路上的成品油运输、销售进行检查。据介绍，会议前一天，永春县商务局执法人员前往蓬壶镇巡查，并未发现油罐车私卖柴油的行为。

　　【建议】

　　倒查追踪低价柴油来源 严厉处罚震慑违法者

　　一国营油企工作人员建议，海岸线走私油吨很多往外省销，如果有关部门不定期突击抽查海边油库的库存，突击盘点库存，也许会有线索和收获。

　　“如果不查，就屡禁不止。打击这一现象，需要多部门联合，特别需要执法力度大的公安部门。”泉州市商务局的工作人员说。

　　“海都报调查报道，永春的油罐车肯定是不敢再这么明目张胆了。”一名运输司机刘先生介绍，接下来当地政府重视，有关部门查处，油罐车路边卖油的现象，必然会收敛。不过，如果没有根据掌握的证据和现实追查，这样的现象还是会出现，不过是换个马甲而已。

相关链接：

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读