直到1987年F1官方认为涡轮增压赛车对于比赛来说过于粗暴,决定普及3.5L自然进气发动机,上行下效,1987年至1989年三年间,涡轮增压发动机时代逐渐淡出F1赛车舞台,自然进气时代得以回归。
由于在引领涡轮增压变革的时候积累了大量的经验,即便回归到自然进气时代,雷诺依然做得得心应手。1989年Williams F1车队就凭借雷诺V10 自然进气发动机首战告捷。在接下来1992年和1997年的F1比赛当中,Williams F1车队和Benetton车队凭借这款V10发动机分别夺得当年比赛的冠军。直至2005年,雷诺V10自然进气发动机经过多次改款,成为F1赛车史上最具盛名、最成功的发动机之一。
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